Naked bike hạng trung Kawasaki Z650 có thiết kế mới trên khung máy cũ, được đặt tên mới Z650 S

Kawasaki vừa vén màn ra mắt Z650 S mới, mang đến cho mẫu xe naked bike hạng trung này diện mạo mới, cải tiến vị trí ngồi lái và nâng cấp hệ thống điện tử. 

Mẫu S mới sử dụng động cơ DOHC, 2 xi-lanh song song, làm mát bằng chất lỏng 649cc quen thuộc của Kawasaki, được trang bị trên xe naked bike Z650 hiện tại và Versys 650. Vẫn xoay quanh trục khuỷu 180 độ, động cơ này có nguồn gốc kéo dài hai thập kỷ kể từ khi dòng ER-6 ra mắt năm 2006. Thông số kỹ thuật cuối cùng vẫn chưa được tiết lộ, nhưng nhiều khả năng xe sẽ có công suất khoảng 67 mã lực và mô-men xoắn 64Nm – tương tự như Z650 hiện tại. 

Những thay đổi đáng kể nhất nằm ở tính công thái. Kawasaki đã lắp ghi đông fat-bar mới rộng hơn 30mm so với trước, điều chỉnh lại vị trí đặt chân và định hình lại cả hai yên xe để tăng sự thoải mái.   Người lái ngồi cao hơn một chút trên yên trước, cao hơn khoảng 20mm và được đệm nhiều hơn, trong khi chỗ ngồi sau rộng hơn 20mm với đệm dày hơn 10mm. Kawasaki cũng sẽ cung cấp tùy chọn cao hơn và thấp hơn 20mm làm phụ kiện. 

Mặc dù thân xe được thiết kế mới và diện tích bình xăng lớn hơn, Kawasaki khẳng định tầm với chân xuống đất vẫn ở mức chấp nhận được. Phần đầu xe trông hầm hố hơn với đèn pha LED ba phần mới, cùng với đèn xi-nhan LED và đèn hậu. Các công nghệ cũng được nâng cấp với bảng điều khiển TFT 4,3 inch được kết nối với ứng dụng điện thoại thông minh Rideology của Kawasaki.  

Màn hình có hai giao diện đồng hồ khác nhau, tự động chuyển đổi giữa chế độ sáng và tối tùy thuộc vào ánh sáng xung quanh và có thể được cài đặt thủ công theo màu nền ưa thích. Bên dưới, khung gầm dạng ống mắt cáo quen thuộc vẫn được giữ nguyên, nặng 15kg. Hệ thống phanh được đảm bảo bởi đĩa kép 300mm phía trước và đĩa đơn 220mm phía sau, cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS mới do Continental cung cấp.  

Kawasaki cho biết động cơ đã được điều chỉnh để có hiệu suất mạnh mẽ ở dải vòng tua thấp đến trung bình, trong khi bộ ly hợp chống trượt và tấm che quạt tản nhiệt được thiết kế lại nhằm mục đích giúp việc lái xe trong thành phố dễ dàng hơn. 

Hệ thống kiểm soát lực kéo là trang bị tiêu chuẩn, và chủ xe muốn thêm đồ chơi có thể lắp thêm bộ sang số nhanh Quickshifter nguyên bản chỉ dành cho việc sang số cao. Cổng sạc USB-C được tích hợp bên trong ốp cản trước cũng được trang bị, và Kawasaki sẽ bán ốp yên xe theo mã màu và tùy chọn cốp xe cứng hoặc mềm.

Ba tông màu sơn sẽ có sẵn khi ra mắt, bao gồm: xám 'carbon', xanh lá cây chanh, xám 'carbon' và tông màu xám/đen 'graphene Steel' mờ kim loại. Giá cả vẫn chưa được xác nhận, dự kiến ​​xe sẽ có mặt tại các phòng trưng bày vào tháng 1 năm 2026. 

Đức Quang

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/naked-bike-hang-trung-kawasaki-z650-co-thiet-ke-moi-tren-khung-may-cu-duoc-dat-ten-moi-z650-s