Mitsubishi "so găng" với Ford Ranger Tremor bằng Triton Raider, không quên úp mở về bản bán tải hiệu năng cao hơn nữa

Mitsubishi đã tung ra một phiên bản hiệu năng cao hơn của Triton với tên gọi Raider, được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger Tremor và Nissan Navara Pro-4X Warrior. Phiên bản cao cấp nhất lấy cảm hứng từ xe đua địa hình được phát triển với sự hợp tác của Premcar, mang đến hệ thống treo được nâng cấp, mâm xe mới và lớp bảo vệ gầm xe bổ sung, trong khi động cơ diesel tăng áp kép vẫn được giữ nguyên.

Về mặt ngoại hình, Raider nổi bật so với các mẫu xe Triton khác nhờ bộ mâm ROH 18 inch màu đồng xước và tấm chắn gầm màu đỏ dưới cản trước. Xe cũng được trang bị logo mạ crôm trên lưới tản nhiệt, viền màu xám đậm trên cản trước, tem dán sườn màu cát, bậc lên xuống hông và baga thể thao với điểm nhấn chữ Mitsubishi màu đỏ. Bảng màu chỉ giới hạn ở các màu Trắng Kim Cương, Đen Mica, Bạc Lưỡi Dao và Xám Than Chì.

Bên trong, biểu tượng Raider nằm trên tựa đầu và bảng điều khiển trung tâm, cùng với nội thất bọc da màu đen và đường chỉ khâu màu cam. Mẫu xe này dựa trên phiên bản cao cấp Triton GSR ở Úc, vì vậy có đầy đủ trang bị cao cấp của dòng xe. Theo Premcar, dự án Raider đã phải trải qua 40.000km phát triển sản phẩm và 7.000km thử nghiệm ở khắp các vùng hẻo lánh của Úc . Mục tiêu là cải thiện khả năng vận hành trên đường sỏi và mang lại khả năng vượt địa hình tốt hơn.

Thay đổi quan trọng nhất nằm ở bên dưới thân xe. Premcar đã cải tiến hệ thống treo với bộ giảm chấn trước độc đáo tích hợp lò xo hồi phục bên trong, được hỗ trợ bởi lò xo trước mới và các bộ phận chặn va chạm được sửa đổi. Kết hợp với lốp Bridgestone Dueler A/T 002 285/60, hệ thống này cho khoảng sáng gầm cao hơn 25mm ở phía trước và 15mm ở phía sau.

Chiều rộng vệt bánh xe cũng được tăng thêm 20mm trên cả hai trục. Cuối cùng, xe bán tải vẫn giữ lại hệ thống giảm xóc Yamaha Performance Damper cho khung gầm, được thiết kế để giảm độ ồn và độ rung (NVH). Đáng tiếc là động cơ diesel tăng áp kép 2.4 lít vẫn tiếp tục sản sinh công suất 201 mã lực (150kW / 204PS) và mô-men xoắn 470Nm, truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh Super Select 4WD-II của Mitsubishi vẫn được giữ nguyên.

Mẫu Triton Raider mới dự kiến ​​sẽ có mặt tại các đại lý ở Úc vào tháng 5 năm 2026 và có thể sẽ vẫn là một mẫu xe dành riêng cho thị trường này. Giá bán chưa được xác nhận, nhưng ước tính vào khoảng 75.000 đô la Úc. Mặc dù Triton Raider được định vị để cạnh tranh với Ford Ranger Tremor và Nissan Navara Pro-4X Warrior sắp ra mắt, nhưng nó cũng có thể đánh dấu sự khởi đầu của một phiên bản thậm chí còn táo bạo hơn.

Bruce Hampel, Tổng Giám đốc Chiến lược Sản phẩm của Mitsubishi Australia, mô tả Raider là “bước thăm dò cho những mẫu xe địa hình mạnh mẽ hơn nữa trong tương lai”. Ông nói thêm rằng Mitsubishi sẵn sàng tiến xa hơn nếu có nhu cầu từ khách hàng, ám chỉ đến một đối thủ cạnh tranh đáng gờm hơn với Ford Ranger Raptor.

CEO của Premcar, Bernie Quinn, cũng có quan điểm tương tự, nói rằng, “Chúng tôi sẽ luôn ở đó để hỗ trợ. Chưa ai biết giới hạn là gì cả, ý tôi là, giới hạn cứ ngày càng cao hơn, đặc biệt là với xe bán tải cabin kép . Vì vậy, tôi hình dung đây là bước đầu tiên và sau đó chúng ta sẽ tiếp tục vươn tới những giới hạn cao hơn nữa.”

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/mitsubishi-so-gang-voi-ford-ranger-tremor-bang-triton-raider-khong-quen-up-mo-ve-ban-ban-tai-hieu-nang-cao-hon-nua