Tin tức

Mitsubishi Destinator về Việt Nam chỉ là vấn đề thời gian, và thời điểm đó nay đã tới!

Từng được hé lộ trực tiếp với khách hàng Việt qua bản concept DST và Mitsubishi cũng đã xác nhận kế hoạch phân phối vào nửa cuối năm, mẫu SUV hạng C Destinator đã có mặt và chạy thử ở Tây Ninh.

Từng được hé lộ trực tiếp với khách hàng Việt qua bản concept DST và Mitsubishi cũng đã xác nhận kế hoạch phân phối vào nửa cuối năm, mẫu SUV hạng C Destinator đã có mặt. Hình ảnh về những chiếc Destinator đang chạy thử trong tình trạng không được ngụy trang ở trường đua Happy Land ở Tây Ninh (Bến Lức, Long An) trước sáp nhập hiện đã bị rò rỉ và đang lan truyền trong cộng đồng yêu xe Việt. 

Điều này cộng với việc các tư vấn viên tại hệ thống đại lý Mitsubishi đã thực sự nhận cọc cho thấy chiếc xe sẽ sớm được ra mắt thị trường. Về cấu hình, Destinator dự kiến sẽ có ít thay đổi so với bản Indonesia, và đây cũng là thị trường mà Mitsubishi Motors Việt Nam nhập xe về. Đương nhiên chiếc xe sẽ được đổi từ tay lái nghịch sang thuận, như 1 trong số những chiếc Destinator chạy thử ở Happy Land đã cho thấy.

Dù trông khá tương đồng với XForce nhưng Destinator lớn hơn hẳn. Xe có chiều (D x R x C) lần lượt là (4.680 x 1.840 x 1.780)mm và trục cơ sở 2.815mm, thay vì chỉ (4.390 x 1.810 x 1.660)mm và 2.650mm như Xforce. Nhờ đó nó có nội thất được thiết kế cho 7 hành khách ngồi khá thoải mái.

Destinator sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh. Ngoài công tắc điều khiển trên cụm đèn bản đồ, Destinator là mẫu xe Mitsubishi đầu tiên được trang bị hệ thống điều khiển cửa sổ trời thông qua màn hình 12,3 inch trung tâm. Ngoài ra xe còn có bảng đồng hồ 8 inch, dàn âm thanh Yamaha 8 loa, đèn LED ambient light 64 màu...

Xe được trang bị động cơ MIVEC turbo 1.5 lít dựa trên thiết kế đã được kiểm chứng với mã 4B40. Động cơ này được trang bị bộ làm mát trung gian làm mát bằng nước và chu kỳ tỷ số giãn nở cao (chu kỳ Atkinson) để đạt được khả năng tăng tốc mạnh mẽ và hiệu suất nhiên liệu cao. Động cơ có công suất tối đa 120kW (161 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 250Nm.

Hộp số vô cấp (CVT) và chỉ dẫn động cầu trước. Mặc dù sử dụng hệ dẫn động cầu trước, Destinator hoàn toàn mới tận dụng công nghệ kiểm soát bốn bánh toàn thời gian của Mitsubishi Motors để mang lại trải nghiệm lái xe an toàn, đáng tin cậy và thoải mái. Điều này đảm bảo khả năng vận hành tự tin, đặc trưng của dòng SUV trên nhiều loại mặt đường và điều kiện thời tiết khác nhau.

Destinator hoàn toàn mới được trang bị Hệ thống Cảm biến An toàn Mitsubishi Motors, một hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến. Hệ thống này bao gồm Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC); Hệ thống Giảm thiểu Va chạm Phía trước (FCM); Cảnh báo Điểm mù (BSW); Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang Phía sau (RCTA); Đèn pha Tự động (AHB); Thông báo Xe phía trước Khởi hành (LCDN); và Màn hình Quan sát Đa điểm.

Đức Quang

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/mitsubishi-destinator-ve-viet-nam-chi-la-van-de-thoi-gian-va-thoi-diem-do-nay-da-toi