Mercedes chốt lịch ra mắt S-Class facelift vào tuần sau, cải tiến nhiều tới mức 1/2 là hoàn toàn mới

Mẫu Mercedes-Benz S-Class W223 bản nâng cấp facelift sẽ được ra mắt vào tuần tới, ngày 29 tháng 1. Theo chủ tịch kiêm CEO Ola Källenius, đây là bản nâng cấp giữa vòng đời lớn nhất cho dòng sedan hạng sang này; khoảng 2.700 bộ phận (“hơn 50% chiếc xe,” ông nói) đã được cập nhật hoặc hoàn toàn mới.

Một loạt những thay đổi đáng kể dự kiến ​​sẽ diễn ra, bao gồm hệ thống treo Airmatic được cải tiến với khả năng giảm chấn thông minh mới. Mercedes khẳng định điều này mang lại sự thoải mái hơn nữa, đặc biệt là trên những đoạn đường gồ ghề, dài. Ông Källenius cũng cho biết thêm rằng hệ thống này còn sử dụng dữ liệu thu thập từ cộng đồng về những điểm không hoàn hảo trên bề mặt đường thông qua giao tiếp giữa các xe (V2V), cho phép nó điều chỉnh bộ giảm chấn trước khi xe đi qua đoạn đường gồ ghề.

Có lẽ điều quan trọng hơn cả là thông tin về việc trang bị động cơ V8 flat plane cho mẫu S580 hybrid nhẹ, hiện đang sử dụng phiên bản động cơ V8 4.0 lít crossplane đặc trưng của AMG. Tất nhiên, đây không phải là tin mới đối với Mercedes, vì hãng đã từng cung cấp động cơ này trên AMG GT Black Series và sản xuất nó cho Aston Martin Valhalla – nhưng sự xuất hiện của nó trên một mẫu xe sản xuất hàng loạt không phải AMG, vẫn đáng chú ý.

Việc chuyển đổi này nhằm giảm lượng khí thải mà không làm giảm công suất, thực tế công suất đã được tăng từ 503PS trên mẫu xe tiền nhiệm lên 537PS. Nhiều khả năng phiên bản AMG S 63 mạnh mẽ nhất cũng sẽ được nâng cấp, mặc dù liệu nó có giữ lại hệ thống hybrid cắm sạc E Performance hay không vẫn còn là bí ẩn. Các mẫu xe sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng được cho là sẽ quay trở lại.

Về ngoại thất, S-Class mới sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mercedes. Điều này bao gồm việc sử dụng biểu tượng ngôi sao ba cánh ở mọi nơi, với bốn ngôi sao chỉ riêng ở đèn pha và đèn hậu. Nhân tiện nhắc đến điều đó, biểu tượng trên nắp ca-pô giờ đây đã được chiếu sáng, cũng như đường viền lưới tản nhiệt. Mặt ca-lăng giờ có hình lục giác, được làm lớn hơn và dường như có viền mạ crôm nổi bật hơn, rõ ràng là lấy cảm hứng từ thiết kế sáng bóng của chiếc GLC điện mới.

Bên trong, S-Class vẫn giữ nguyên vẻ sang trọng - đặc biệt là ở hàng ghế sau, nơi nguyên mẫu được ngụy trang trong video chính thức sở hữu ghế chỉnh điện riêng biệt với gối tựa đầu và chỗ để chân tích hợp. Trong khi đó, ở phía trước, mẫu xe mới sẽ có các nút bấm và núm xoay vật lý trên vô lăng để thay thế cho hệ thống điều khiển cảm ứng bị chỉ trích nhiều trên mẫu xe hiện tại.

Về công nghệ, S-Class sẽ được trang bị hệ điều hành Mercedes-Benz mới nhất (MB.OS), lần đầu tiên được tích hợp toàn diện từ đầu đến cuối xe. Hệ điều hành này được hỗ trợ bởi kiến ​​trúc kỹ thuật số và bộ phần mềm "hoàn toàn mới", cho phép bổ sung nhiều tính năng mới.

Quan trọng nhất trong số đó là bộ hệ thống hỗ trợ lái xe toàn diện hơn, với việc Källenius thậm chí còn hứa hẹn hỗ trợ lái xe tự động hoàn toàn cấp độ 4. Ông cho biết công ty hiện đang tiến hành các thử nghiệm thí điểm đầu tiên của hệ thống trên đường công cộng, mặc dù như thường lệ đối với các tính năng như vậy, việc đạt được chứng nhận của quốc gia sẽ là trở ngại lớn nhất.

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/mercedes-chot-lich-ra-mat-s-class-facelift-vao-tuan-sau-cai-tien-nhieu-toi-muc-12-la-hoan-toan-moi