Mazda đem SUV điện EZ-60 từ Trung Quốc ra bán ngoài quốc tế, đổi tên thành CX-6e

Ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải hồi tháng 4 năm ngoái, Mazda EZ-60 cuối cùng sẽ được xuất khẩu ra khỏi Trung Quốc trong năm nay với một tên gọi mới, Mazda CX-6e. Không giống như ở Trung Quốc, nơi nó có tùy chọn hybrid với máy xăng mở rộng phạm vi hoạt động, mẫu xe này chỉ được bán trên toàn cầu dưới dạng xe điện thuần túy.

Điều đó có nghĩa là khách hàng chỉ có một lựa chọn hệ thống truyền động duy nhất – một động cơ điện phía sau duy nhất sản sinh công suất 190kW (258PS) và mô-men xoắn 290Nm, được cung cấp năng lượng bởi pin LFP 78kWh cho phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP là 484km; thấp hơn nhiều so với con số 600km được công bố theo chu kỳ CLTC hay bị khống của Trung Quốc. Các thông số hiệu suất bao gồm khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 7,9 giây và tốc độ tối đa 185km/h.

Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh DC lên đến 195kW, sạc đầy pin từ 10% lên 80% trong 24 phút. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ sạc AC lên đến 11kW, mất 8,5 giờ để sạc đầy. Giống như phiên bản sedan 6e , CX-6e được phát triển chung với Changan và sử dụng nhiều phần cứng từ Deepal S07, nhưng với pin lớn hơn và tốc độ sạc nhanh hơn.

Mặc dù chiếc xe được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc, hệ thống treo trước kiểu MacPherson và hệ thống treo sau đa liên kết đã được trung tâm nghiên cứu và phát triển châu Âu của Mazda tại Oberusel, Đức, tinh chỉnh lại toàn diện để mang lại khả năng điều khiển thú vị hơn và tối ưu hóa trợ lực lái. Hệ thống phanh cũng được điều chỉnh để chuyển đổi mượt mà hơn giữa phanh tái tạo năng lượng và phanh ma sát.

Phần còn lại của chiếc xe vẫn như đã thấy trước đây, bao gồm cả thiết kế nổi bật. Các chi tiết bao gồm đèn chạy ban ngày phía trên mỏng và sắc nét, lưới tản nhiệt hình mũi cá mập được chiếu sáng, các đường nét sắc sảo ở hai bên thân xe, khoang kính thấp vuốt cong, đèn hậu hình chữ L mỏng và mái xe màu đen bóng nổi.

CX-6e cũng có tới 9 khe hút gió để dẫn khí qua xe, bao gồm cả ở mép trước của lưới tản nhiệt và thậm chí cả cột C dạng "vòm chống đỡ". Hoàn thiện vẻ ngoài là màu tím Nightfall Violet chủ đạo, với các phiên bản cao cấp nhất được trang bị camera quan sát hai bên và bộ mâm hợp kim 21 inch hình "cánh hoa" bắt mắt, làm giảm phạm vi hoạt động xuống còn 468km.

Bên trong, xe có màn hình cảm ứng thông tin giải trí khổng lồ 26 inch trải dài ở trung tâm và hai bên bảng điều khiển, trong khi người lái được trang bị màn hình hiển thị trên kính chắn gió. Màn hình lớn tích hợp hầu hết các chức năng điều khiển của xe như điều hòa không khí và hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng với hệ thống điều khiển bằng giọng nói “Hey Mazda”.

Nếu cần, CX-6e có thể được chuyển sang 1 trong 2 chế độ lái, bao gồm cả chế độ Thoải mái cho Thú cưng nếu người dùng cần ra ngoài trong khi thú cưng hoặc đồ tạp hóa vẫn còn ở bên trong. Ngoài ra, người dùng cũng có thể sử dụng cử chỉ tay như ký hiệu "ok" để điều hướng về nhà và thậm chí là "hình trái tim bằng ngón tay" để lưu bài hát vào danh sách yêu thích.

Nhân tiện nói đến âm nhạc, hệ thống âm thanh 23 loa, công suất 1.280W bao gồm loa tích hợp trên tựa đầu cho cả người lái và hành khách phía trước. Điểm độc đáo trong ngành là bạn có thể kết nối từng loa trên tựa đầu với các thiết bị Bluetooth riêng biệt, cho phép người ngồi phía trước phát nhạc và thực hiện cuộc gọi mà không làm phiền các hành khách khác.

Phần còn lại của cabin được lấy cảm hứng từ ma , khái niệm không gian âm của Nhật Bản, với các chi tiết trang trí màu bạc, điểm nhấn màu đen bóng và chất liệu giả da Maztex – có sẵn các màu đen, be hoặc hai tông màu Tím thạch anh và Trắng để phù hợp với tùy chọn màu tím ngoại thất. Dải đèn hình cánh chim phát sáng là một phần của hệ thống đèn chiếu sáng nội thất với 256 màu.

Theo tiêu chuẩn, CX-6e được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính với hệ số truyền ánh sáng nhìn thấy (VLT) là 35% và lớp phủ phản xạ nhiệt giúp loại bỏ tới 99,7% tia cực tím. Khoang hành lý tương đối nhỏ với dung tích 363 lít nhưng bạn có thể gập hàng ghế sau xuống để tăng dung tích lên 1.434 lít, và cũng có thêm khoang hành lý phía trước dung tích 80 lít.

Về mặt an toàn, CX-6e được trang bị tiêu chuẩn một loạt các tính năng hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù với chức năng ngăn ngừa va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau với phanh tự động, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ giới hạn tốc độ và cảnh báo mở cửa. Ngoài ra còn có tính năng nhắc nhở trẻ em ngồi ghế sau với chức năng phát hiện sự hiện diện của trẻ em bằng camera, tuân thủ các quy định của EU.

Kiều Anh

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/mazda-dem-suv-dien-ez-60-tu-trung-quoc-ra-ban-ngoai-quoc-te-doi-ten-thanh-cx-6e