Mất công nâng cấp, SYM vẫn chưa đem được 1 trang bị mà các đối thủ đã có với maxi scooter Joyride 300

Tại triển lãm EICMA 2025, SYM đã nâng cấp dòng tay ga maxi scooter quan trọng của mình là Joyride 300. Mặc dù vậy đây không phải là một mẫu xe hoàn toàn mới, mà là một phiên bản được cải tiến sâu sắc so với thế hệ trước, với kiểu dáng hoàn toàn mới. Những đường nét hiện đại và góc cạnh tạo nên một thân xe thể thao, "bao bọc" cấu trúc bên dưới đã quá quen thuộc. 

Joyride 300 vẫn dựa trên hệ khung thép ống cũ với động cơ 4 kỳ xi-lanh đơn 278cc, làm mát bằng chất lỏng mang lại 19kW tại 8.000 vòng/phút và 26Nm tại 6.000 vòng/phút. Bánh xe cao nhưng có đường kính khác nhau: bánh trước 16 inch với lốp 110/70, trong khi bánh sau 14 inch với lốp 140/70: nhỏ hơn một chút để có thêm không gian cho khoang chứa đồ dưới yên. 

Hệ thống phanh dĩ nhiên là phanh đĩa, với ABS hai kênh. Hệ thống treo vẫn theo kiểu truyền thống, với phuộc trước đôi và hai giảm xóc sau.

Việc cải tiến mẫu xe trước đó đã dẫn đến chỗ để chân giờ đây rộng rãi hơn và mang lại sự tự do di chuyển hơn. Yên xe công thái học và hỗ trợ thắt lưng góp phần mang lại sự thoải mái. Bảng điều khiển LCD mới, đèn hậu LED hiệu ứng 3D nổi bật hơn và bổ sung thêm nét công nghệ. Tuy nhiên đây vẫn chỉ là màn hình LCD đơn sắc, thay vì loại màn hình màu với hỗ trợ các tính năng thông minh như các đối thủ Yamaha Xmax 300 hay Honda Forza 350.

Kích thước xe khá nhỏ gọn, thuận tiện cho việc di chuyển trong thành phố: chiều dài 2.215mm, chiều dài cơ sở 1.490mm, chiều rộng 765mm và chiều cao 1.380mm, với yên xe cách mặt đất 780mm. Dung tích bình xăng khá lớn: 11,5 lít, đảm bảo khả năng vận hành đáng kể, mặc dù mức tiêu thụ nhiên liệu không được công bố.

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/mat-cong-nang-cap-sym-van-chua-dem-duoc-1-trang-bi-ma-cac-doi-thu-da-co-voi-maxi-scooter-joyride-300