Kỷ niệm 50 năm làm động cơ 5 xi-lanh thẳng hàng, Audi tung cặp xe hạng C hiệu năng cao RS 3 Competition

Audi đang kỷ niệm 50 năm ngày ra đời động cơ 5 xi-lanh đặc trưng của hãng với phiên bản đặc biệt RS 3 Competition Limited. Được cung cấp với cả 2 kiểu thân xe hatchback 5 cửa Sportback và Sedan, mẫu xe này mang đến một số nâng cấp về ngoại hình và khung gầm, và sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn 750 chiếc trên toàn thế giới.

Về mặt ngoại hình, phiên bản Competition Limited nổi bật với các cánh gió nhỏ phía trước và bộ chia gió, cùng với cánh gió phía sau được tinh chỉnh nhẹ cho phiên bản Sportback. Các chi tiết khí động học được làm bằng sợi carbon mờ, trong khi mâm xe 19 inch được phủ lớp sơn vàng Neodymium mờ, tương phản với heo phanh màu đỏ.

Bảng màu bao gồm ba sắc thái: màu Xanh Malachite độc ​​quyền, màu Trắng Glacier mờ mới và màu Xám Daytona quen thuộc. Cuối cùng, phiên bản Competition có thêm một tính năng mới thú vị. Khi đến gần xe hoặc mở khóa bằng chìa khóa điều khiển từ xa, đèn pha LED Matrix tối màu sẽ nháy tuần tự mô phỏng thứ tự đánh lửa “1-2-4-5-3” của động cơ 5 xi-lanh.

Nội thất của RS 3 Competition được bọc da màu đen và trắng Ginter White, kết hợp với các chi tiết Alcantara và điểm nhấn mạ vàng Neodymium. Trang bị tiêu chuẩ bao gồm ghế ngồi thể thao RS với tựa lưng bằng sợi carbon, cùng với giao diện đồ họa đặc biệt cho hệ thống Audi virtual cockpit plus, với nền trắng lấy cảm hứng từ mẫu wagon RS 2 Avant - mẫu xe đầu tiên từ bộ phận RS của Audi.

Để đánh dấu số lượng sản xuất, mỗi chiếc xe đều có số sê-ri mờ trên bảng điều khiển trung tâm. Chủ sở hữu cũng nhận được dòng chữ “RS 3 Competition Limited” được chiếu từ đèn chiếu sáng dưới cửa được thiết kế riêng, cũng như logo thương hiệu trên thảm sàn và thảm khoang hành lý màu đen.

Điểm nổi bật của phiên bản Competition Limited là những nâng cấp khung gầm , nhằm mục đích giúp xe nhanh hơn và ổn định hơn khi vào cua. Mẫu xe này được trang bị hệ thống treo coilover điều chỉnh ba chiều mới kết hợp với thanh ổn định phía sau cứng hơn.

Bộ giảm xóc trước bằng thép không gỉ và bộ giảm xóc sau bằng nhôm sử dụng bình dầu rời để giúp tản nhiệt trong quá trình vận hành khắc nghiệt. Người lái có thể điều chỉnh thủ công độ nén ở tốc độ cao và thấp cũng như độ đàn hồi, Audi cung cấp bộ dụng cụ chuyên dụng và sách hướng dẫn thiết lập kèm theo mỗi chiếc xe.

Hệ thống phanh gốm tiêu chuẩn với heo phanh màu đỏ và lốp bán trơn Pirelli P Zero Trofeo R tùy chọn càng nhấn mạnh thêm mục tiêu tập trung vào đường đua của phiên bản Competition Limited. RS 3 Competition Limited vẫn giữ nguyên động cơ 5 xi-lanh 2.5 lít tăng áp tiêu chuẩn.

Động cơ sản sinh công suất 395 mã lực (294 kW / 400PS) và mô-men xoắn 500Nm, truyền sức mạnh đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh quattro của Audi. Các thông số hiệu suất vẫn không thay đổi, với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,8 giây và tốc độ tối đa đạt 290km/h.

Mặc dù công suất vẫn giữ nguyên, động cơ 5 xi-lanh sẽ có âm thanh mạnh mẽ hơn nhờ hệ thống ống xả thể thao RS tiêu chuẩn với điều khiển van biến thiên, giúp mở van sớm hơn ở một số chế độ lái nhất định. Audi cũng đã giảm lớp cách âm xung quanh vách ngăn khoang động cơ, cho phép âm thanh đặc trưng của động cơ truyền đến cabin rõ ràng hơn.

Audi RS3 Competition Limited sẽ được sản xuất với số lượng 750 chiếc trên toàn thế giới. Tại Đức, phiên bản Sportback có giá khởi điểm từ 108.365 euro, trong khi phiên bản Sedan có giá 110.005 euro khi chúng được bán từ giữa năm 2026.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ky-niem-50-nam-lam-dong-co-5-xi-lanh-thang-hang-audi-tung-cap-xe-hang-c-hieu-nang-cao-rs-3-competition