KTM đem superbike bản trường đua 990 RC R Track bán cho khách hàng

Hãng sản xuất mô tô Áo KTM vừa ra mắt mẫu KTM 990 RC R Track 2026, được thiết kế dành riêng cho đường đua khép kín. Mẫu 990 RC R Track gia nhập dòng sản phẩm cùng với KTM 990 RC R phiên bản đường phố vốn đã được bán ra thị trường vào tháng 10 năm ngoái.

Điểm khác biệt giữa RC R Track và phiên bản dân dụng của nó là việc loại bỏ mọi trang bị dành cho đường phố. Điều này có nghĩa là đèn, gương chiếu hậu, chân chống và các trang bị khác dành cho đường phố đều bị loại bỏ, thay vào đó là cấu hình hoàn toàn sẵn sàng cho đường đua.

Bộ quây xe được làm từ nhựa đúc khuôn để dễ dàng dán decal và hình ảnh cá nhân, cũng như thay thế và sửa chữa, trong khi kính chắn gió cao hơn để phù hợp với tư thế đua xe cúi người tối đa. Xe được trang bị đèn hậu chống mưa và đi kèm pen nâng, đồng thời các nút điều khiển và bảng điều khiển đã được đơn giản hóa cho đường đua.

Lốp Michelin Power Slick được trang bị tiêu chuẩn với kích thước 120/70-R17 và 190/55-R17 dành cho đường đua. Hệ thống treo WP APEX hiện đại, có thể điều chỉnh hoàn toàn, được trang bị với các thiết lập được rút ra từ các vòng thử nghiệm trên một số đường đua thể thao tốc độ nổi tiếng nhất ở châu Âu.

Phiên bản RC R Track cũng nhẹ hơn 2kg so với RC R (trọng lượng ướt 195kg). Có ba chế độ lái tùy chỉnh trên đường đua, cho phép dễ dàng cấu hình phản hồi ga, kiểm soát lực kéo, điều chỉnh độ trượt, chế độ chống bốc đầu, kiểm soát khởi động và phanh động cơ.

Ngoài ra, bảng thông số kỹ thuật còn bao gồm bộ giới hạn tốc độ trong khu vực pit, hệ thống sang số nhanh KTM quickshifter+ và tất cả thông tin lái xe, bao gồm cả bộ đếm thời gian vòng đua, được hiển thị trên màn hình TFT-LCD màu 4,2 inch. Hệ thống ABS được lược bỏ trên RC R Track, hệ thống phanh sử dụng đĩa Brembo HyPure đường kính 320mm và kẹp phanh kép 4 piston, cùng với đĩa phanh sau 240mm kèm heo Brembo PF24 1 piston.

Mẫu RC R Track thừa hưởng thiết kế khí động học từ xe đua KTM RC16 MotoGP. Các cánh và cạnh được tạo hình để tối ưu hóa lực ép xuống và hiệu suất vào cua, giúp tăng độ bám và ổn định khi tăng tốc. Động lực đến từ động cơ LC8c DOHC hai xi-lanh song song 947cc của KTM, sản sinh công suất 135PS và mô-men xoắn 105Nm ở 7.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số đua có tỷ số truyền số 1 dài hơn và số 6 ngắn hơn cùng hệ thống ống xả Akrapovic Evolution bằng thép không gỉ. 

Để so sánh, phiên bản RC R dành cho đường phố có công suất 127PS và mô-men xoắn 103Nm. Chiều cao yên xe của RC R Track được đặt ở mức 857mm với bình xăng dung tích 15,7 lít. RC R Track được thiết kế để tham gia KTM 990 RC R Cup, một giải đua xe chuyên nghiệp gồm sáu vòng đấu tại châu Âu dành cho các tay đua nghiệp dư, với chi phí được kiểm soát chặt chẽ.

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ktm-dem-superbike-ban-truong-dua-990-rc-r-track-ban-cho-khach-hang