Không chỉ có Cayenne, Porsche Cayenne Coupe nay cũng được điện hoá toàn phần

Dù có thể không mang tính bước ngoặt đối với thương hiệu như Cayenne thường, nhưng Porsche Cayenne Coupe vẫn là một mẫu xe giúp hãng "hái ra tiền". Điển hình như tại Mỹ, vào năm ngoái tỷ lệ khách hàng lựa chọn bản coupe so với Cayenne thường là khoảng 40/60. Vì vậy không ngạc nhiên khi Porsche cũng phải điện hoá toàn phần mẫu SUV coupe đầu bảng của mình, sau khi ra mắt Cayenne EV vào tháng 11 năm ngoái.

Điểm khác biệt lớn nhất của Cayenne Coupe là vòm mui "lấy cảm hứng từ 911". Nó cũng có cấu trúc mái độc đáo và kính chắn gió dành riêng cho phiên bản Coupe, tạo nên kiểu dáng dốc hơn so với phiên bản SUV. Với vòm mui thấp hơn, đương nhiên khoảng đầu hàng ghế thứ 2 và cốp của Cayenne Coupe EV bị giảm so với Cayenne thường, nhưng toàn bộ các trang bị khác của mẫu xe vẫn tương đồng.

Cayenne Coupe EV cũng dựa trên nền tảng điện 800V, pin 113kWh và khả năng tận dụng bộ sạc 400kW để sạc từ 10-80% trong vòng chưa đầy 16 phút. Phiên bản cơ bản có công suất 435 mã lực (325kW) và mô-men xoắn 834Nm. Nâng cấp lên Cayenne S Coupe Electric, công suất đạt 657 mã lực (490kW) và mô-men xoắn là 1.079Nm. 

Nhưng điểm nổi bật thực sự là phiên bản Turbo Coupe Electric: với công suất lên đến 1.139 mã lực (850kW) và mô-men xoắn 1.500Nm, cùng khả năng tăng tốc từ 0–100km/h chỉ trong 2,5 giây. Con số này ngang bằng với chiếc 911 nhanh nhất hiện nay, chiếc 911 Turbo S.

Tốc độ tối đa thay đổi tùy theo từng phiên bản, dao động từ 230km/h ở phiên bản tiêu chuẩn đến 261km/h ở phiên bản Turbo. Dù nhanh nhưng Cayenne Coupe EV vẫn có khả năng kéo 3.500kg. Hệ thống treo khí nén thích ứng, hệ thống lái trục sau tùy chọn, hệ thống phân bổ mô-men xoắn và hệ thống Active Ride tiên tiến của Porsche cũng đều được trang bị. Khách hàng cũng có thể lựa chọn gói Off-Road Package giúp cải thiện góc tới.

Gói Sport Chrono và cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính đều là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản Coupe. Hệ thống sạc bao gồm một cổng NACS ở chắn bùn sau bên phía người lái và một cổng AC J1772 ở phía hành khách, kèm theo bộ chuyển đổi CCS tiêu chuẩn.

Tài Lương

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/khong-chi-co-cayenne-porsche-cayenne-coupe-nay-cung-duoc-dien-hoa-toan-phan