Honda CB500 Super Four là một mẫu xe hoàn toàn mới, không chỉ kế thừa CB400 Super Four nổi tiếng mà còn dự kiến sẽ đưa dòng naked bike này ra nhiều nước hơn trên thế giới.
Vào năm 2022, Honda từng tuyên bố sẽ chính thức “khai tử” bộ đôi CB400SF (Super Four) và CB400SB (Super Bol’d Or) sau 30 năm dòng xe này tồn tại trên thị trường cho dù được ưa chuộng tại quê nhà Nhật Bản do không đạt các chuẩn khí thải mới. Tuy nhiên sự vắng bóng này chỉ là tạm thời vì tới tháng 9/2024 tại triển lãm xe máy Trùng Khánh ở Trung Quốc, Honda đã chính thức hé lộ về một mẫu xe mới với động cơ 4 xi-lanh dung tích trung bình trong tương lai gần.
Tại triển lãm mô tô Quốc tế Trùng Khánh 2025, cuối cùng hậu duệ của CB400 Super Four cũng chính thức xuất hiện. Được đặt tên là Honda CB500 Super Four, đây là một mẫu xe hoàn toàn mới theo đúng nghĩa đen. Và do được ra mắt lần đầu ngoài Nhật Bản, khả năng cao mẫu xe này sẽ là một sản phẩm toàn cầu để tạo thành một dải sản phẩm CB hoài cổ mới, khi hãng hiện cũng đã sẵn sàng tung ra chiếc CB1000F với kiểu dáng tương tự.
Về thiết kế, CB500 Super Four là sự hiện đại hoá của chiếc CB400 Super Four truyền thống. Điều này được thể hiện rõ ở đèn pha LED choá tròn nhưng phẳng ở phía trước, bình xăng cơ bắp và phần đuôi vuốt dẹt về sau với cặp đèn tròn tương tự, nhưng cũng sử dụng bóng LED hiện đại hơn.
Không chỉ là hậu duệ của CB400 Super Four, mẫu 500cc mới còn "nhặt nhạnh" nhiều chi tiết từ đàn anh CB1000F. Toàn bộ cùm công tắc điều khiển cũng như bảng đồng hồ màn hình đều được lấy từ CB1000F. Dù có cỡ vành nhỏ hơn nhưng xe cũng sở hữu thiết kế 5 cánh kép tương tự. Xe được trang bị phanh đĩa trước với heo Nissin 4 piston radial và phanh đĩa sau 1 piston.
Để giảm giá thành, CB500 Super Four được trang bị phuộc KYB thay vì Showa SFF-BP như các dòng Honda 4 xi-lanh cao cấp hơn như CB650R, dù vẫn có dạng up side down. Cuối cùng, động cơ của chiếc xe đã được xác nhận sẽ có công nghệ côn điện tử E-Clutch và dung tích 502cc. Hiệu năng động cơ hiện chưa được công bố nhưng dự kiến sẽ nằm ở khoảng trên dưới 60 mã lực.
Nhìn vào cổ xả và hình dáng động cơ, có vẻ cỗ máy này lấy cảm hứng nhưng không phải là máy 650cc hiện tại của Honda được giảm dung tích. Nhân nói về việc giảm dung tích, khả năng cao chiếc xe sẽ được giảm xuống còn 400cc để bán tại thị trường Nhật nhằm tuân thủ theo các quy định về hạng bằng lái của quốc gia này.
Hiện giá và kế hoạch phân phối của CB500 Super Four chưa được Honda công bố.
Thái Duy
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/12/2025
Xe mới | 28/11/2025
Xe mới | 30/11/2025
