Jaguar vừa trải qua tới 2 cột mốc đáng ghi dấu trong lịch sử, nhưng hãng thậm chí còn chả thèm kỷ niệm

Jaguar đã lặng lẽ cho "ra lò" chiếc F-Pace cuối cùng tại nhà máy Solihull của họ. Điều này đáng chú ý vì hai lý do chính: thứ nhất, nó đánh dấu sự kết thúc của dòng F-Pace và do Jaguar đã cam kết theo đuổi điện hoá toàn phần, công ty đã chế tạo chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong cuối cùng của mình.

Mặc dù đây là 2 cột mốc trong lịch sử kéo dài 90 năm của hãng, nhưng Jaguar lại không mặn mà kỷ niệm. Hoàn toàn không có thông báo chính thức nào từ Jaguar - dù là một thông cáo báo chí hay thậm chí là chỉ một bài đăng trên các kênh truyền thông mạng xã hội của hãng. Điều đó thể hiện sự thiếu mặn mà đối với di sản của hãng và ý nghĩa của các cột mốc nêu trên, đặc biệt là khi quá trình sản xuất F-Pace đã kết thúc vào ngày 19 tháng 12.

Thông tin về chiếc F-Pace cuối cùng chỉ được truyền tải qua một bên thứ ba là Câu lạc bộ những người đam mê Jaguar. Họ cho biết chiếc xe cuối cùng là một chiếc F-Pace SVR màu đen, và màu sắc này được chọn để tôn vinh đến chiếc E-Type cuối cùng, đánh dấu "sự kết thúc của một kỷ nguyên tuyệt vời khác của Jaguar".

Cũng cần lưu ý rằng màu đen thường gắn liền với tang lễ, và đó có thể là điều mà Jaguar sẽ phải trải qua nếu kế hoạch "lột xác" thương hiệu và điện hoá thất bại. Bỏ qua những điềm báo đó, chiếc crossover cuối cùng được cho là đã được bàn giao cho Quỹ Di sản Jaguar Daimler. Nó sẽ gia nhập bộ sưu tập của quỹ, bao gồm nhiều bản thử nghiệm và xe ý tưởng cũng như xe đua và xe thương mại.

Hãng xe sang Anh Jaguar đang "lột xác" hoàn toàn để trở thành một nhà sản xuất xe siêu sang chạy điện đầy cấp tiến. Để làm điều này, Jaguar thậm chí dường như còn rũ bỏ hoàn toàn bộ nhận diện thương hiệu truyền thống để thay bằng sự mới mẻ lấy cảm hứng từ thời trang và sự phá cách. 

Hãng cũng khẳng định mình sẽ "không copy ai" và thừa nhận đây là một canh bạc "được ăn cả", ngã về không". Và những chiếc xe tương lai của hãng sẽ dựa theo thiết kế của mẫu concept Jaguar Type 00 được ra mắt cách đây tròn 1 năm.

Tuy nhiên, việc ra mắt xe đã bị hoãn đến năm 2026. Thời điểm chính xác vẫn chưa được xác định, nhưng Giám đốc điều hành Rawdon Glover trước đó đã cho biết Jaguar sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng ngay sau khi ra mắt và việc giao hàng sẽ bắt đầu "không lâu sau đó".

Với Type 00 bản thương mại, Jaguar muốn bước lên đẳng cấp của xe siêu sang với nền tảng chassis điện thuần mới cho phạm vi hoạt động lên đến 692km. Chủ sở hữu cũng có thể đạt được quãng đường di chuyển 322km chỉ trong vòng 15 phút với bộ sạc nhanh DC. Thông tin chi tiết về động lực vẫn còn hạn chế, nhưng các tin đồn chỉ ra cấu hình 3 mô-tơ đặt ưu tiên phía sau, sản sinh công suất gần 1.000 mã lực. 

Nếu chính xác, đây sẽ là chiếc xe thương mại mạnh mẽ nhất trong lịch sử Jaguar, và là một khởi đầu đầy hứa hẹn cho một chương mới - đó là trong trường hợp nếu thương hiệu này có thể thành công. Nhưng mọi dấu hiệu tính tới hiện tại đều cho thấy một tương lai bất ổn. Chiến dịch truyền thông xung quanh sự "lột xác" thương hiệu đã gây nhiều tranh cãi, trong khi Jaguar vẫn kiên định với kế hoạch điện hoá toàn phần dù phần còn lại của thế giới dường như đang quay đầu nghiêng về công nghệ hybrid.

Quan trọng nhất với tuyên bố điện hoá toàn phần và việc "khai tử" F-Pace nêu trên, Jaguar hiện đang không sản xuất bất kỳ một mẫu xe nào và hãng chỉ đang đơn thuần bán nốt hàng tồn còn lại tại các đại lý để sống sót. Chưa dừng lại ở đó, cuối tháng 8 vừa qua toàn bộ Jaguar Land Rover đã bị tấn công mạng, khiến mọi hoạt động bị đình trệ - bao gồm cả dây chuyền sản xuất bị ngừng trong 3 tuần. Đây được cho là cuộc tấn công mạng gây tổn thất lớn nhất trong lịch sử nước Anh, với tổng thiệt hại ước tính 1,9 tỷ USD.

Đức Quang

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/jaguar-vua-trai-qua-toi-2-cot-moc-dang-ghi-dau-trong-lich-su-nhung-hang-tham-chi-con-cha-them-ky-niem