Hyundai muốn có nhiều điểm nhấn thiết kế chung hơn trên toàn bộ dòng sản phẩm của mình đồng thời mở rộng doanh số bán xe điện tại châu Âu, cho thấy một bản sắc rõ ràng hơn mà vẫn giữ được sự đa dạng.
Khi chuyển sang kỷ nguyên điện hoá, Hyundai đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới Art of Steel góc cạnh, hiện đại và khác biệt hoàn toàn so với Sensual Sportiness trước đó. Điều này đã khiến dải sản phẩm của hãng trông rời rạc, chiếc cong tròn, chiếc vuông vức. Nhìn vào toàn bộ dòng sản phẩm, một người có thể cho rằng chúng đến từ những thương hiệu hoàn toàn khác nhau bởi vẻ ngoài khác biệt rõ rệt. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết điều đó sắp thay đổi.

Trong tương lai, Hyundai dự định sẽ làm cho các mô hình của mình trở nên đồng nhất hơn, nhưng không áp dụng một triết lý rập khuôn như một số đối thủ cạnh tranh. Công ty mô tả cách tiếp cận hiện tại của mình như "những quân cờ", trong đó mỗi chiếc xe đều khác biệt nhưng vẫn chia sẻ những điểm nhấn thiết kế tinh tế liên kết toàn bộ dòng sản phẩm, chẳng hạn như hệ thống đèn chiếu sáng kiểu pixel. Một trong những thiết kế mới nhất của hãng , Concept Three, thể hiện rõ nét cá tính riêng biệt đó.

Giám đốc điều hành khu vực châu Âu của Hyundai, Xavier Martinet, cho biết công ty muốn các mẫu xe của mình có sự liên kết chặt chẽ hơn với nhau. “Có lẽ trước đây, giữa các dòng xe của chúng tôi không có sự gắn kết chặt chẽ như một gia đình,” ông chia sẻ với tạp chí. “Chúng tôi đang nỗ lực cải thiện điều này, nhưng sẽ không bao giờ làm theo kiểu ‘máy photocopy’ rồi đi ngược lại. Chúng tôi đã thấy một vài thương hiệu đi quá xa theo hướng này.”

Theo Martinet, các mẫu xe sắp ra mắt sẽ đạt được sự cân bằng tốt hơn giữa bản sắc và cá tính riêng. Ông nói: “Tôi rất muốn giới thiệu với các bạn tất cả những chiếc xe sắp ra mắt; các bạn sẽ cảm nhận được sự gắn kết mạnh mẽ hơn với cùng một thương hiệu, nhưng mỗi chiếc xe vẫn giữ được nét đặc trưng riêng, phù hợp với đối tượng khách hàng mục tiêu.”

Triết lý được điều chỉnh này xuất phát từ mục tiêu tiếp tục tăng trưởng của Hyundai tại châu Âu. Năm ngoái, hãng đã bán được 603.542 xe du lịch tại khu vực này, tăng 1% so với năm trước, giúp hãng chiếm được 4,2% thị phần. Đến năm 2027, tất cả các mẫu xe Hyundai bán tại châu Âu sẽ được cung cấp phiên bản điện hóa.

5 mẫu xe hoàn toàn mới sẽ được ra mắt tại thị trường nội địa trong 18 tháng tới, bao gồm Tucson, Bayon, Kona và i20 mới, cũng như Ioniq 3 chạy hoàn toàn bằng điện. “Tôi tin rằng chúng ta có thể làm tốt hơn nhiều so với hiện tại,” Martinet nói. “Thị phần ở châu Âu thấp hơn thị phần toàn cầu. Chúng tôi đang cố gắng đầu tư nhiều hơn để tạo ra sự khác biệt. Tôi đang tìm cách nắm bắt những cơ hội này.”
Theo NgheNhinVietNam
Tin tức | 07/03/2026
Tin tức | 04/03/2026
Tin tức | 15/03/2026
Tin tức | 05/03/2026