Huawei bắt tay GAC ra mắt xe điện Qijing: thiết kế wagon thể thao, giá “mềm” so với công nghệ

Thương hiệu kết hợp giữa Huawei và thương hiệu sản xuất ô tô quốc doanh DAC có tên là Qijing vừa chính thức giới thiệu mẫu xe đầu tiên của mình. Đây là một mẫu wagon điện thể thao (shooting brake), được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến do Huawei phát triển, sẵn sàng cho cấp độ tự lái L3. Xe dự kiến ra mắt thị trường trong năm nay và bắt đầu giao đến khách hàng từ tháng 6/2026.

Mẫu xe đầu tiên mang thương hiệu Qijing đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược tham gia sâu hơn vào lĩnh vực ô tô thông minh của Huawei, thông qua mô hình hợp tác với các nhà sản xuất truyền thống. Qijing là thương hiệu liên doanh giữa GAC (Quảng Châu Automobile Group) và Huawei, với ông Liu Jiaming được bổ nhiệm làm CEO từ ngày 25/9.

Theo công bố từ hãng, mẫu xe đầu tay của Qijing thuộc kiểu dáng wagon thể thao (shooting brake), một phân khúc đang dần được ưa chuộng tại Trung Quốc nhờ sự kết hợp giữa tính thực dụng và phong cách thể thao. Xe sẽ được giới thiệu chính thức tại thị trường nội địa Trung Quốc trong năm nay.

Hình ảnh và thông tin đầu tiên về mẫu xe mới được Qijing hé lộ thông qua video đăng tải trên tài khoản Weibo chính thức của thương hiệu. Trong đoạn clip, ông Jin Yuzhi, Giám đốc điều hành mảng Giải pháp Ô tô Thông minh của Huawei, cùng CEO Qijing Liu Jiaming, trực tiếp trải nghiệm và thử nghiệm khả năng vận hành của xe.

Điểm nhấn lớn nhất của mẫu wagon điện này là việc áp dụng công nghệ ADAS thế hệ mới nhất của Huawei, được hãng mô tả là “sẵn sàng cho tự lái cấp độ 3 (L3)”. Điều này cho thấy tham vọng rõ ràng của Qijing trong việc định vị mình như một thương hiệu xe điện thông minh cao cấp, dù mức giá dự kiến lại khá dễ tiếp cận.

Theo chia sẻ từ lãnh đạo Huawei và Qijing, mẫu xe đầu tiên của thương hiệu có thiết kế, khả năng vận hành và mức độ thông minh tiệm cận các mẫu xe có giá khoảng 1 triệu nhân dân tệ tại Trung Quốc, tương đương khoảng 140.000 USD. Phân khúc này hiện quy tụ những cái tên đáng chú ý như Maextro S800 hay Yangwang U8.

Tuy nhiên, mức giá dự kiến của mẫu Qijing đầu tiên chỉ vào khoảng 300.000 nhân dân tệ (khoảng 42.680 USD), cho thấy chiến lược “công nghệ cao – giá hấp dẫn” nhằm mở rộng tệp khách hàng trong thị trường xe điện nội địa đang cạnh tranh khốc liệt.

Về thiết kế, mẫu wagon điện của Qijing sở hữu cản trước với cửa hút gió chủ động cỡ lớn, cùng cảm biến LiDAR đặt trên nóc xe - một chi tiết quen thuộc trên các mẫu xe điện cao cấp hướng tới tính năng tự lái cấp cao. Xe vẫn sử dụng gương chiếu hậu truyền thống, def sau sau được tạo hình gọn gàng và bộ mâm 10 chấu kích thước 20 inch.

Ngoài ra, tay nắm cửa dạng khí động học được thiết kế đáp ứng các quy định mới nhất của cơ quan quản lý Trung Quốc. Cổng sạc được đặt ở vè sau bên trái, cho thấy đây là phiên bản thuần điện (BEV). Nhiều khả năng, mẫu xe này sẽ sử dụng nền tảng điện áp cao 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC. Khi chính thức mở bán, mẫu wagon điện đầu tiên của Qijing sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Zeekr 007 GT và Nio ET5 Touring.

Nhật Nguyên

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/huawei-bat-tay-gac-ra-mat-xe-dien-qijing-thiet-ke-wagon-the-thao-gia-mem-so-voi-cong-nghe