Giữa thời giá dầu tăng cao, Ford sắp tung Everest Titanium với động cơ xăng EcoBoost 2.3l tại Việt Nam

Hiện tại ở các đại lý, dòng SUV hạng trung Ford Everest đang chỉ được bán với động cơ diesel. Kể từ đầu năm nay, những hình ảnh rò rỉ về một phiên bản Ford Everest Titanium mới đã xuất hiện tại trung tâm đăng kiểm, làm dấy lên những tin đồn về một biến thể chạy xăng của chiếc xe sắp được phân phối. Và hiện tại, Cục đăng kiểm đã chính thức cấp tem nhãn dán năng lượng và giấy công bố cho mẫu xe.

Kèm theo giấy công bố của Cục đăng kiểm, có thể thấy Everest Platinum chạy xăng có mã động cơ N3WS, nặng 2.316kg và mức tiêu thụ nhiên liệu 10 lít/100km. Trong đó N3 là mã động cơ chung của dòng máy Ford EcoBoost 2.3l 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp. Hiện chưa biết chính xác phiên bản máy EcoBoost 2.3 nào sẽ được Ford trang bị cho Everest Platinum tại Việt Nam.

Ford đang bán động cơ này với 2 phiên bản là thường và MPC, trong đó bản MPC mới chỉ đang dành cho các dòng xe bán tại Bắc Mỹ. Tại một số thị trường mà Ford Everest đang được trang bị động cơ này, nó đem tới công suất 274PS và mô-men xoắn 420Nm. Tuy nhiên cũng tại Argentina, Ford cũng vừa ra mắt Everest EcoBoost với động cơ xăng EcoBoost 2.3l 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn lên tới 446Nm hồi đầu năm nay. 

So với Everest Platinum máy dầu đang có mặt tại đại lý, bản xăng dự kiến có mâm 21 inch lớn hơn, cụm ống xả phía sau khác biệt và các vòm bánh sơn đen bóng. Dự kiến các trang bị khác của xe cũng tương đương bản dầu. Do được cấp nhãn dán năng lượng là một trong những thủ tục cuối cùng chứng nhận để một mẫu xe được chính thức bán tại Việt Nam, vì vậy có thể dự đoán Ford Everest Titanium sẽ sớm được ra mắt. 

Tài Lương

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/giua-thoi-gia-dau-tang-cao-ford-sap-tung-everest-titanium-voi-dong-co-xang-ecoboost-23l-tai-viet-nam