Geely đang phát triển kiến trúc trạm sạc 1000V để vượt qua thời gian sạc 10-80% chỉ trong 5,5 phút.
Tập đoàn Geely Holding Group đang phát triển kiến trúc điện áp cao 1000V để vượt qua mốc thời gian sạc từ 10% đến 80% chỉ trong 5,5 phút. Điều này sẽ giúp nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Hàng Châu này cạnh tranh với công nghệ sạc nhanh của BYD.
Theo Tập đoàn Geely Holding, hiện tại hãng đang phát triển kiến trúc 1.000V. Hơn nữa, nhà sản xuất ô tô này cho biết họ cũng đang nghiên cứu các hệ động lực với điện áp cao hơn. Vào tháng 3 năm 2026, Geely chia sẻ rằng hãng đã xây dựng hơn 2.100 trạm sạc đơn Zeekr với công suất cực đại 1.500kW . Cơ sở hạ tầng này rõ ràng để dành cho tương lai, vì hiện tại xe của Tập đoàn Geely không thể khai thác hết công suất tại các trạm này.
Ví dụ, công suất cực đại của chiếc sedan Lynk & Co 10 nói trên đạt 1.100kW trong thử nghiệm sạc tại trạm sạc mang thương hiệu Zeekr (trong khi đó, tại trạm sạc nhanh của BYD, công suất sạc cực đại của Lynk & Co 10 chỉ đạt 430kW). Có vẻ như hệ thống điện áp 1.000V đang được phát triển sẽ cho phép các xe của Geely sạc ở mức 1.500kW. Kết quả là thời gian sạc từ 10% đến 80% sẽ chỉ diễn ra trong vòng khoảng trên dưới 5,5 phút, mang lại trải nghiệm sở hữu một chiếc xe điện thuần túy gần hơn với đổ xăng.
Trong khi câu chuyện về sạc nhanh khoảng 5,5 phút đang là chuyện tương lai, Geely đang tích cực tích hợp hệ thống điện cao áp 800V vào các dòng xe của mình để cung cấp khả năng sạc nhanh hơn, phạm vi hoạt động xa hơn và hiệu quả cao hơn. Các xe sử dụng kiến trúc này được trang bị tiêu chuẩn nhiều thành phần 800V, từ pin, động cơ điện và bộ điều khiển nguồn đến bộ sạc, dây dẫn và thân xe.
Đức Quang
Theo NgheNhinVietNam
