Đổi sang hệ động lực hybrid, bản địa hình của Subaru Forester thế hệ mới tiết kiệm xăng hơn tới 25%

Subaru đã đem tới Triển lãm Ô tô New York mẫu Forester Wilderness Hybrid 2027 điện hoá, mạnh mẽ và sẵn sàng chinh phục mọi địa hình như phiên bản không hybrid. Subaru Forester Wilderness Hybrid có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn 25% so với phiên bản thường.

Đây là lần đầu tiên Subaru trang bị hệ thống hybrid cho mẫu Forester chuyên dụng cho địa hình hiểm trở nhất của mình. Dưới nắp ca-pô là động cơ boxer 2.5 lít kết hợp với hệ thống hỗ trợ điện, cho công suất 194 mã lực (197PS), tăng từ 180 mã lực (183PS) của mẫu Wilderness tiêu chuẩn. Việc chuyển sang hệ thống hybrid không làm mất đi các trang bị off-road, không gian chứa đồ hay khả năng vượt địa hình của Forester Wilderness.

Vì vậy, nó có khoảng sáng gầm 236mm và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian cơ khí thực thụ. Những nâng cấp khác cho phiên bản Wilderness bao gồm hệ thống treo được tinh chỉnh đặc biệt, lốp xe địa hình và những cải tiến đáng kể về góc tới và góc thoát.

Bên trong, xe có màn hình trung tâm 11,6 inch quen thuộc, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch có thể tùy chỉnh và nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe EyeSight. Nhưng Subaru vẫn giữ được tính thực dụng, với vật liệu bền bỉ chống chịu thời tiết và bề mặt dễ lau chùi, không bị ảnh hưởng bởi bùn đất hay đồ ướt. Người dùng vẫn có được dung tích khoang hành lý 779 lít như phiên bản không hybrid, và có thể mở rộng lên 1.954 lít bằng cách gập hàng ghế sau xuống.

Mẫu Forester Wilderness Hybrid dự kiến ​​sẽ mở bán vào cuối năm 2026, vì vậy Subaru hiện chưa công bố giá bán. Tuy nhiên, dựa trên mức giá cao hơn được áp dụng cho các mẫu Forester hybrid khác, có thể dự đoán rằng việc trang bị hệ thống điện sẽ làm tăng thêm khoảng 3.000 đô la vào giá cơ bản hiện tại là 38.385 đô la của phiên bản Wilderness.

Tài Lương

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/doi-sang-he-dong-luc-hybrid-ban-dia-hinh-cua-subaru-forester-the-he-moi-tiet-kiem-xang-hon-toi-25