Đổi động cơ mới, siêu SUV Mercedes-AMG GLE và GLS 63 vẫn có công suất tương đương bản cũ

Chưa đầy ba tháng sau khi Mercedes ra mắt phiên bản nâng cấp của GLE và GLE Coupe, cũng như GLS mới, hai mẫu xe GLE 63 S và GLS 63 từ AMG đã được nâng cấp tương tự. Mercedes-AMG trang bị cho GLE 63 S và GLS 63 động cơ V8 trục khuỷu phẳng hoàn toàn mới, có công suất tương đương với cỗ máy tiền nhiệm. Chi tiết về giá cả vẫn chưa được công bố.

Cả 2 dòng xe đều đã có những thay đổi về ngoại hình, mặc dù chúng không quá nổi bật như trên một số mẫu xe mang thương hiệu AMG khác. Phiên bản GLE có lưới tản nhiệt phía trước màu đen và các hốc hút gió được thiết kế lại, trong khi GLS vẫn giữ lưới tản nhiệt mạ crôm truyền thống hơn một chút. 

Cả hai đều sử dụng mâm xe đặc trưng, ​​có kích thước lên đến 22 inch cho GLE và 23 inch cho GLS, và bao gồm bốn ống xả phía sau. Nội thất của hai mẫu SUV hiệu suất cao này cũng được tinh chỉnh , bao gồm vô lăng AMG Performance mới nhất, có các tùy chọn bọc da, sợi microfiber hoặc kết hợp cả hai. Nhiều tùy chọn bọc ghế độc đáo cũng được cung cấp, cùng với rất nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon.

Cả hai mẫu SUV đều được trang bị động cơ M177 EVO mới của Mercedes với dạng V8 tăng áp kép 4.0 lít với trục khuỷu phẳng, vừa ra mắt trên dòng S-Class nâng cấp và dự kiến ​​sẽ được trang bị trên một loạt các mẫu AMG sắp tới. Động cơ này cho công suất 603 mã lực tương tự như máy V8 cũ nhưng hiệu quả hơn và nhờ trục khuỷu mới, mang lại khả năng phản hồi tốt hơn. Tuy nhiên công suất vẫn là 603 mã lực.

Đối với cả hai phiên bản GLE 63 S SUV và Coupe, cũng như GLS 63, mô-men xoắn cực đại đạt 850Nm trong khoảng từ 2.500 đến 4.500 vòng/phút. Hoạt động cùng với động cơ V8 tăng áp mới là máy phát khởi động tích hợp và hệ thống hybrid nhẹ 48 volt, bổ sung thêm 23 mã lực và 205Nm mô-men xoắn. ​​Cả hai mẫu xe đều sử dụng hộp số tự động AMG Speedshift TCT 9 cấp mới nhất và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic+ với khả năng phân bổ mô-men xoắn hoàn toàn biến thiên.

Nhấn ga mạnh, phiên bản GLE có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 280km/h. Phiên bản GLS 63 lớn hơn cũng đạt tốc độ 280km/h nhưng chậm hơn một chút khi tăng tốc lên 100km/h, mất 4 giây để đạt được mốc đó.

Ngoài động cơ mạnh mẽ mới, các mẫu SUV AMG mới nhất còn được trang bị hệ thống treo khí nén Ride Control+ với giảm xóc thích ứng và nhiều chế độ lái. Trong đó có chế độ Trail, nâng chiều cao xe lên 56mm, lý tưởng cho việc di chuyển off-road, nhưng thực tế là không nhiều chủ sở hữu GLE hoặc GLS sẽ rời khỏi những con đường trải nhựa tốt. Ở các chế độ Sport, Sport+ và Comfort, chiều cao xe được hạ thấp 10mm so với vị trí tiêu chuẩn.

Hệ thống treo khí nén hoạt động song song với hệ thống AMG Active Ride Control, nhằm mục đích giảm thiểu sự rung lắc thân xe. Phân bổ mô-men xoắn hoàn toàn biến đổi và bộ vi sai cầu sau khóa điện tử cũng đảm bảo khả năng vận hành tốt cho các mẫu SUV này, bất chấp kích thước lớn của chúng.

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/doi-dong-co-moi-sieu-suv-mercedes-amg-gle-va-gls-63-van-co-cong-suat-tuong-duong-ban-cu