Doanh số xe điện các thương hiệu Trung Quốc tiếp tục sôi động trong tháng 7/2025 với mức tăng trưởng ấn tượng từ các hãng như Geely, Leapmotor hay Xpeng. Tuy nhiên, ông lớn BYD lại có dấu hiệu chững lại, trong khi một số tên tuổi khác ghi nhận mức sụt giảm so với tháng trước.
Trong tháng 7/2025, doanh số bán xe năng lượng mới NEV (bao gồm xe thuần điện và hybrid sạc điện) của các nhà sản xuất Trung Quốc tiếp tục cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt. Geely là cái tên nổi bật nhất khi đạt mức tăng trưởng 120,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Leapmotor cũng gây bất ngờ khi lập kỷ lục mới về doanh số hàng tháng, trong khi BYD chỉ tăng nhẹ 0,1% so với cùng kỳ.
BYD đã bán được 341.030 xe, giảm 9,7% so với tháng 6 và tăng 0,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Luỹ kế 7 tháng đầu năm của BYD đạt 2.458.914 xe, tăng 26,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Geely đã bán được 130.124 xe, tăng 6,3% so với tháng 6 và tăng 120,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Luỹ kế 2025 của Geely Auto là 855.275 xe, tăng 125,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này bao gồm các thương hiệu Geely, Galaxy, Zeekr, Lynk & Co.
Leapmotor - công ty con của Stellantis đã bán được 50.129 xe, phá kỷ lục của hãng, tăng 4,4% so với tháng 6 và tăng 126,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính từ tháng 1-7/2025, Leapmotor đã bán được 271.793 xe, tăng 149,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tổng quan, doanh số tháng 7 ghi nhận sự phân hóa rõ nét trong cuộc đua xe điện Trung Quốc. Những cái tên như Geely, Leapmotor, Xpeng cho thấy năng lực tăng tốc mạnh mẽ, trong khi những “tay đua kỳ cựu” như BYD và Li Auto lại có phần hụt hơi trong ngắn hạn. Đây có thể là tín hiệu cho một cuộc tái định vị thị trường đầy cạnh tranh trong nửa cuối năm 2025.
Theo NgheNhinVietNam
Thị trường | 01/04/2026
Thị trường | 13/04/2026
Thị trường | 11/04/2026
Thị trường | 05/04/2026
