Dù kế hoạch điện hoá bị đổ vỡ, Porsche sẽ tiếp tục duy trì mẫu Taycan trong dòng sản phẩm của mình, đồng thời tiếp tục phát triển các mẫu xe thể thao chạy điện 718 Boxster và Cayman.
Dù kế hoạch điện hoá bị đổ vỡ, Porsche sẽ tiếp tục duy trì mẫu Taycan trong dòng sản phẩm của mình, đồng thời tiếp tục phát triển các mẫu xe thể thao chạy điện 718 Boxster và Cayman. Giám đốc điều hành của Porsche, Michael Leiters, trả lời rằng Taycan sẽ vẫn được sản xuất "trong thời gian ngắn" nhưng với số lượng phiên bản giảm đi.

Thông tin này được đưa ra sau các báo cáo hồi tháng trước cho rằng tập đoàn mẹ Volkswagen Group đang xem xét việc ngừng sản xuất một nửa dòng sản phẩm hiện có và cắt giảm công suất sản xuất một triệu chiếc mỗi năm, đồng thời có khả năng cắt giảm 100.000 việc làm .

“Việc tinh giản dòng sản phẩm không nhất thiết có nghĩa là ngừng sản xuất toàn bộ dòng xe. Thông thường, đó là việc loại bỏ các biến thể. Chúng tôi đã bắt đầu làm điều đó. Với Taycan, chúng tôi sẽ tiếp tục giảm số lượng biến thể và do đó giảm bớt sự phức tạp. Chúng tôi không có kế hoạch ngừng sản xuất Taycan trong thời gian ngắn. Chúng tôi đã đầu tư rất nhiều vào mẫu xe này và muốn theo dõi sự phát triển của nhu cầu,” Leiters nói.

Ông Leiters đã xác nhận rằng bộ đôi Boxster và Cayman chạy bằng pin điện vẫn tiếp tục nằm trong kế hoạch sản phẩm của Porsche, bất chấp những thông tin trái chiều trước đó. “Với mẫu 718 điện, chúng tôi đi đến kết luận rằng sẽ tiếp tục sản xuất mẫu xe này, bởi vì đây là giải pháp kinh tế tốt nhất và sẽ là một chiếc xe tuyệt vời,” Leiters tiếp tục.

Tuy nhiên, không có đề cập nào đến các phiên bản cao cấp của các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, dự kiến sẽ là sự tiếp nối của các mẫu RS thế hệ hiện tại , vốn đã được nhắc đến vào cuối năm ngoái.

Theo các báo cáo, nhà sản xuất xe thể thao Đức sẽ cắt giảm tổng cộng 9.000 việc làm vào năm 2035 như một phần của kế hoạch tái cấu trúc toàn diện của Tập đoàn Volkswagen. Năm ngoái, Porsche đã giao 279.449 chiếc , giảm 10% so với doanh số năm 2024 là 310.718 chiếc. Trong số này, 34,4% là xe điện, 22,2% là xe điện hoàn toàn và 12,1% là xe hybrid cắm điện.

Kiều Anh
Theo NgheNhinVietNam
Xe điện | 04/09/2026
Xe điện | 01/09/2026
Xe điện | 02/09/2026
Xe điện | 07/09/2026