Xe mới

Diện kiến siêu mô tô cruiser Ducati Diavel V4 RS 100 siêu hiếm, sơn tem đấu của superbike đua mang tính biểu tượng thập niên 70

Màu sơn của Ducati Diavel V4 RS 100 được lấy cảm hứng từ tem đấu của chiếc 900 Replica năm 1979, một trong những chiếc mô tô mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử của Ducati.

Nằm trong dàn xe kỷ niệm 100 năm thành lập Ducati, mẫu siêu cruiser Diavel V4 RS cũng có bản đặc biệt 100. Màu sơn của Ducati Diavel V4 RS 100 được lấy cảm hứng từ tem đấu của chiếc 900 Replica năm 1979, một trong những chiếc mô tô mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử của Ducati.

Sau chiến thắng vang dội của Ducati tại giải Tourist Trophy năm 1978, nhà sản xuất Borgo Panigale bắt đầu sản xuất một loạt mô tô gợi nhớ đến màu sơn của chiếc 900 đã chiến thắng trên đảo Isle of Man. Từ đó, chiếc 900 Replica ra đời. Đây là bản sao đường phố đầu tiên của một chiếc xe đua Ducati, và ngay lập tức trở thành một trong những món đồ được săn đón nhất trong giới mộ điệu Ducati.

Màu sơn xanh lá cây và đỏ đặc trưng với các sọc trắng, phản ánh màu sắc của chiếc xe chiến thắng tại Tourist Trophy, cũng là ví dụ đầu tiên về màu sơn "gần như" tái hiện lại quốc kỳ Ý - một kiểu phối màu mà Ducati sau này sẽ áp dụng cho một số mẫu xe thể thao và độc quyền nhất của mình trong những năm tiếp theo.

Mẫu 900 Replica là một trong những mẫu xe thành công nhất của Ducati, được sản xuất trong 5 năm cho đến khi ngừng sản xuất vào cuối năm 1984. Nó đã tạo cảm hứng để Ducati trang trí Diavel V4 RS 100. Mẫu Diavel V4 RS 100 được phát triển dựa trên Diavel V4 RS, trang bị động cơ Desmosedici Stradale. 

Với cấu hình này, đạt tiêu chuẩn Euro 5+ và được trang bị bộ lọc khí Sprint Filter P08 có độ thẩm thấu cao, động cơ Desmosedici Stradale đạt công suất tối đa 182 mã lực (cao hơn 14 mã lực so với Diavel V4 Granturismo V4), với vòng tua máy tối đa 13.500 vòng/phút ở tất cả các cấp số trừ số 1, đạt 14.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 120Nm tại 9.500 vòng/phút.

Mẫu xe này được nâng cấp với yên xe bọc Alcantara có thêu logo Ducati 100, phần trung tâm tay lái được gia công từ khối kim loại nguyên khối với tên và số seri trên tấm kim loại đồng kỷ niệm được tán đinh, và viền nắp bình xăng cũng được hoàn thiện với chất liệu cao cấp tương tự. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm yên sau bọc Alcantara, nắp bình xăng nhôm CNC và nắp nồi hở, tuy nhiên nắp ly hợp này không được phép sử dụng trên đường phố.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/dien-kien-sieu-mo-to-cruiser-ducati-diavel-v4-rs-100-sieu-hiem-son-tem-dau-cua-superbike-dua-mang-tinh-bieu-tuong-thap-nien-70