Đấu Honda CRF300L, hãng xe Ý Moto Morini hồi sinh "cào cào" Kanguro

Tại EICMA, Moto Morini đã hồi sinh một trong những mẫu xe lịch sử của mình là Kanguro 300 mới, một chiếc xe "cào cào" được thiết kế cho cả đường trường và địa hình. Lấy cảm hứng từ chiếc Kanguro 350 với động cơ V2 những năm 1980, Kanguro 300 được thiết kế để mang đến trải nghiệm lái dễ dàng và trực quan. 

Khung thép ống của xe kết hợp với gắp sau bằng hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng và tập trung khối lượng. Thiết kế của Kanguro khá lạ mắt với đầu đèn LED lớn so với một chiếc "cào cào". Bản Rally còn sở hữu các hốc gió tạo thành hình chữ X. Nó nối liền với nhựa bên trở thành một bộ quây gió và kính gió cao, cho thấy sự hướng tới đường dài.

Được phát triển bởi Trung tâm thiết kế của Moto Morini thân xe duy trì tỷ lệ hợp lý và các chi tiết thoải mái, chẳng hạn như bình xăng 12 lít được đặt dưới yên xe, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đứng lái. Khoảng sáng gầm xe là 280mm, trong khi chiều cao yên xe là 88cm.

Kanguro 300 được trang bị động cơ 300cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng , xi-lanh đơn, tuân thủ các quy định Euro 5+. Công suất cực đại đạt 34 mã lực tại 9.000 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn đạt 27Nm tại 8.500 vòng/phút. Khung xe bao gồm phuộc trước hành trình ngược 41mm và giảm xóc đơn trung tâm với bố trí Pro-Link, cả hai đều có hành trình 250mm và tải trọng giảm xóc sau có thể điều chỉnh. 

Hệ thống phanh bao gồm đĩa trước 260mm với kẹp phanh hai piston và đĩa sau 240mm, với ABS hai kênh có thể tắt để sử dụng trên đường địa hình. Bánh xe 21 inch và 18 inch khẳng định khả năng off-road của mẫu xe này.

Kanguro 300 sẽ có hai phiên bản : phiên bản tiêu chuẩn, hướng đến việc sử dụng hàng ngày và du lịch, và phiên bản Kanguro 300 Rally , sở hữu các chi tiết đặc biệt như chắn bùn thấp, kính chắn gió nhỏ gọn và các bộ phận được thiết kế để sử dụng off-road chuyên sâu hơn. Cả hai đều có chung nền tảng kỹ thuật với trọng lượng khô 145kg (153kg đối với phiên bản Rally). Dự kiến ​​xe sẽ có mặt tại các đại lý vào nửa cuối năm 2026.

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/dau-honda-crf300l-hang-xe-y-moto-morini-hoi-sinh-cao-cao-kanguro