Chiếc SUV siêu sang Range Rover SV Ultra giới thiệu 21 bộ loa màng mỏng hỗ trợ hệ thống âm thanh, sàn xe phản hồi xúc giác và khoang nội thất không sử dụng da, được chế tạo từ các loại vải được gia công bằng laser.
Mặc dù Range Rover đã có chiếc SUV siêu sang hàng đầu SV, nhưng Jaguar Land Rover vẫn tiếp tục tung ra một phiên bản cao cấp hơn nữa. Được định vị là phiên bản tiên tiến nhất về công nghệ và hoàn thiện tinh tế nhất của dòng SUV đầu bảng cho đến nay, Range Rover SV Ultra mang đến công nghệ âm thanh tiên tiến bậc nhất thế giới cho khoang cabin, cùng với những trang bị ngoại thất và nội thất độc quyền dành riêng.
Điểm nhấn chính là hệ thống âm thanh tĩnh điện SV, nhằm biến khoang cabin thành một phòng hòa nhạc, nơi mọi người ngồi trong xe đều được đặt ở vị trí trung tâm. Đây là hệ thống âm thanh tinh vi nhất từng được trang bị trên một chiếc Range Rover, có sẵn dưới dạng tùy chọn trên mọi phiên bản SV, bao gồm cả phiên bản Ultra mới.
Tổng cộng có 21 bộ loa màng mỏng (thin film transducer) siêu nhẹ, được dệt vào tựa đầu, lưng ghế và trần xe. Mỗi màng loa dày một milimét, phản hồi nhanh hơn tới 1.000 lần so với loa thông thường và tiêu thụ ít hơn 90% điện năng so với hệ thống truyền thống.
Để đảm bảo hành khách cảm nhận được âm nhạc cũng như nghe thấy nó, hệ thống này kết hợp với Ghế Body and Soul (BASS) và Sàn Cảm ứng Xúc giác. Các bộ rung được đặt bên trong ghế và bên dưới thảm để chân, tạo ra các xung động được điều chỉnh bằng trí tuệ nhân tạo. Ngoài mục đích giải trí, chúng còn có thể được sử dụng cho sáu chế độ chăm sóc sức khỏe, từ “Thư giãn” đến “Tăng cường năng lượng”.
Đúng như dự đoán, SV Ultra được dựa trên nền tảng Range Rover bốn chỗ trục cơ sở dài . Thân xe khoác lên mình lớp sơn Titan Silver độc quyền, pha trộn với các mảnh nhôm và quy trình nhằm tạo hiệu ứng kim loại lỏng. Màu sơn mới được kết hợp với các chi tiết mạ crom bạc ở phần đầu xe, và các điểm nhấn màu bạch kim mờ Atlas trên lưới tản nhiệt, khe gió bên hông và viền cửa sau. Cuối cùng, chiếc SUV sử dụng mâm hợp kim 23 inch với lớp sơn hai tông màu phù hợp với ngoại thất.
Bên trong, SV Ultra không sử dụng da mà thay vào đó là chất liệu Ultrafabric màu Trắng Lan và Xám Than. Ghế ngồi có họa tiết khảm được chế tác bằng laser, với các lỗ nhỏ li ti che giấu phần cứng âm thanh bên trong. Một điểm nhấn thú vị khác là lớp phủ giả mây mới. Sử dụng quy trình được cấp bằng sáng chế giúp bảo tồn kết cấu tự nhiên với các lỗ nhỏ, lớp phủ này được hoàn thiện với màu trắng hoa lan và trải dài từ bảng điều khiển đến các bàn phụ có thể gập lại bằng điện ở phía sau.
SV Ultra mang đến sự lựa chọn giữa sức mạnh động cơ V8 truyền thống và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu nhờ điện hóa. Lựa chọn động cơ P540 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.4 lít do BMW cung cấp, sản sinh công suất 533 mã lực (397kW / 540PS).
Mẫu xe hybrid cắm điện P550e có công suất kết hợp 542 mã lực (405kW / 550PS) và phạm vi hoạt động chỉ bằng điện là 119km theo chu trình WLTP. Cuối cùng, một phiên bản Range Rover SV Ultra hoàn toàn chạy điện được xác nhận sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Range Rover SV Ultra 2027 đang được bán tại một số thị trường nhất định, tuy nhiên việc tiếp cận thị trường có thể khác nhau. Tại Anh, việc mua xe chỉ dành cho khách mời. Tại Úc, mẫu SUV này có giá khởi điểm từ 472.400 đô la Úc (337.000 đô la Mỹ) chưa bao gồm chi phí lăn bánh, khiến nó trở thành một trong những chiếc Range Rover đắt nhất từng được bán ra.
Tài Lương
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 08/06/2026
Xe mới | 10/06/2026
Xe mới | 11/06/2026
