Đã "mất chất" từ coupe thể thao thành SUV, Mitsubishi Eclipse giờ còn là xe Pháp đổi logo

Cái tên Mitsubishi Eclipse đã quen thuộc với dân chơi xe thể thao Nhật khi được đặt cho một mẫu coupe tới năm 2012. Nhưng từ năm 2017, Mitsubishi đã thêm hậu tố "Cross" vào tên gọi để đặt cho một mẫu SUV hạng B. Và hiện tại, nó đã bị "khai tử" để thay bằng thế hệ mới Mitsubishi Eclipse Cross EV. 

Mẫu SUV thế hệ thứ hai này là một sự thay đổi hoàn toàn so với thế hệ tiền nhiệm, và về cơ bản là chiếc xe Pháp Renault Scenic E-Tech với các yếu tố thiết kế đặc trưng của Mitsubishi. Được sản xuất tại Pháp bởi Renault, mẫu xe mới sẽ được bán độc quyền tại châu Âu. Với sự xuất hiện của Eclipse Cross, hầu hết dải sản phẩm của Mitsubishi tại châu Âu chỉ là các dòng xe Renault đổi logo và một chút thiết kế - ngoại trừ Outlander PHEV dựa trên Nissan X-Trail.

Mitsubishi đã thiết kế lại phần đầu xe với cụm đèn pha LED tách biệt đặc trưng, ​​lưới tản nhiệt được thiết kế lại nhưng được che phủ hoàn toàn trông giống Outlander, cùng với các hốc gió cản xe được thiết kế lại. Phía sau, đèn hậu LED được nâng cấp và viền đen bóng dày hơn giúp Eclipse Cross nổi bật so với Renault Scenic, bên cạnh logo 3 viên kim cương của hãng.

2 bên thân xe trông gần như y hệt Renault Scenic, nhưng có thêm viền mạ crôm mới trên trụ D và bộ mâm xe hiện đại hơn với đường kính 19 hoặc 20 inch. Nhìn chung, mẫu xe mới này đã lược bỏ tỷ lệ coupe-SUV của Eclipse Cross đời đầu , ra mắt năm 2017 và được nâng cấp vào năm 2020. Về kích thước, xe nhỏ hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm sử dụng động cơ đốt trong, với chiều dài 4.470mm, mặc dù chiều dài cơ sở lớn hơn đáng kể, đạt 2.785mm.

Eclipse Cross EV sử dụng nền tảng CMF-EV (Ampr Medium) vốn đã được sử dụng trên Renault Megane/Scenic E-Tech và Nissan Leaf/Ariya. Sức mạnh đến từ động cơ điện gắn phía trước, sản sinh công suất 215 mã lực (160kW / 218PS), cùng bộ pin 87kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 600km. Pin được trang bị hệ thống quản lý nhiệt làm mát bằng nước và tương thích với tốc độ sạc lên đến 150kWh.

Mitsubishi cũng xác nhận rằng phiên bản tầm trung sẽ ra mắt vào năm 2026. Phiên bản này nhiều khả năng sẽ sử dụng thông số kỹ thuật tương tự như Scenic E-Tech cơ bản với công suất 168 mã lực (125kW / 170PS) và pin 60kWh.

Bên trong, cabin được trang bị hệ thống kỹ thuật số của Renault với cụm đồng hồ 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí 12 inch dạng đứng chạy các dịch vụ tích hợp của Google. Để tạo sự khác biệt, Mitsubishi đã bổ sung các tùy chọn mới cho nội thất và chất liệu bọc. Các tính năng hấp dẫn khác bao gồm mui kính điện tử, đèn viền nội thất LED và hệ thống âm thanh cao cấp Harman & Kardon.

Xe được trang bị đầy đủ công nghệ hỗ trợ người lái, cho phép lái xe bán tự động trên đường cao tốc. Cuối cùng, tính thực dụng được thể hiện qua hai hàng ghế và khoang hành lý có thể tích từ 478-1.670 lít tùy thuộc vào vị trí hàng ghế sau.

Mẫu xe điện mới sẽ được sản xuất tại nhà máy Douai ở Pháp như một phần của Liên minh Renault-Mitsubishi-Nissan, bắt đầu từ quý 4 năm 2025. Địa điểm này cũng là nơi sản xuất Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech, R5 E-Tech, Alpine A290 và Nissan Micra EV.

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/da-mat-chat-tu-coupe-the-thao-thanh-suv-mitsubishi-eclipse-gio-con-la-xe-phap-doi-logo