Đã có Seal 06, BYD còn cạnh tranh với... chính mình bằng sedan hạng D năng lượng mới Qin Max

BYD vừa chính thức ra mắt mẫu sedan phân khúc D Qin Max thuộc dòng Dynasty. Mẫu xe này có cả phiên bản hybrid cắm điện (DM-i) và xe điện thuần túy (EV) với 9 biến thể khác nhau, giá bán dao động từ 99.900 nhân dân tệ (387,3 triệu đồng) đến 143.900 nhân dân tệ (558 triệu đồng).

Qin Max ra mắt chỉ chưa đầy 1 tuần sau Seal 06 2027. Thực tế, 2 mẫu xe này về cơ bản có thể được xem là hai phiên bản khác nhau của cùng một chiếc xe, lần lượt được thuộc series Dynasty đặt theo tên các triều đại Trung Quốc và Ocean lấy cảm hứng từ các loài động vật biển của BYD.

Qin Max và Seal 06 có cùng chiều dài cơ sở 2820mm, chỉ khác nhau 4mm về chiều dài và 10mm về chiều rộng. Cả hai xe đều có tùy chọn động cơ DM-i và dẫn động cầu sau EV. Phiên bản DM-i đều sử dụng động cơ xăng 1.5L công suất 74kW kết hợp với mô-tơ điện 175kW. Phiên bản EV có hai mức công suất – 120kW và 240kW – và hai tùy chọn phạm vi hoạt động CLTC là 530km và 630km.

Phiên bản xe điện của cả hai mẫu xe đều được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai và công nghệ sạc nhanh. Các tính năng như hệ thống lái “Mắt thần” cấp độ 2+, hệ thống điều khiển thân xe giảm xóc thông minh DiSus-C, DiLink 150, AR-HUD và tủ lạnh sưởi/làm mát có thể được tìm thấy trong bảng thông số kỹ thuật tương ứng. Ngoại trừ các chi tiết ngoại thất, nội thất và phân bổ các phiên bản trang bị cụ thể, các thông số kỹ thuật và cơ khí cốt lõi của Qin Max và Seal 06 gần như giống hệt nhau.

Qin Max EV là xe dẫn động cầu sau . Ở nhiệt độ bình thường, pin có thể sạc từ 10% đến 70% trong khoảng 5 phút, và từ 10% đến 97% trong khoảng 9 phút. Phiên bản công suất cao hơn đạt mô-men xoắn cực đại vượt quá 400Nm, cho phép tăng tốc từ 0-100km/h trong khoảng 5 giây.

Phiên bản DM-i sử dụng công nghệ DM thế hệ thứ năm, kết hợp động cơ hút khí tự nhiên 1.5L (74kW / 99 mã lực) với mô-tơ điện 175 kW (235 mã lực). Xe có phạm vi hoạt động kết hợp lên đến 2.370km và mức tiêu thụ nhiên liệu 2,59L/100km.

Hệ thống “God's Eye B” giới thiệu tính năng hỗ trợ điều hướng đô thị, cho phép xe xử lý các đoạn đường dốc, chuyển làn và tránh chướng ngại vật trên cả đường cao tốc và đường phố. BYD cũng đưa ra chính sách “lưới an toàn” cho hệ thống này, theo đó công ty sẽ chịu trách nhiệm pháp lý đối với các tai nạn xảy ra khi chức năng này được sử dụng tuân thủ các quy định. Xe được trang bị hệ thống treo trước MacPherson và hệ thống treo sau độc lập 5 liên kết. Các phiên bản cao cấp bao gồm hệ thống điều khiển thân xe giảm xóc thông minh DiSus-C với khả năng dự đoán mặt đường.

Qin Max có chiều dài 4866mm, chiều rộng 1880mm và chiều cao 1495mm, với chiều dài cơ sở 2820mm. Nội thất được trang bị màn hình trung tâm nổi 15,6 inch, AR-HUD và tủ lạnh/máy sưởi tích hợp.

Tài Lương

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/da-co-seal-06-byd-con-canh-tranh-voi-chinh-minh-bang-sedan-hang-d-nang-luong-moi-qin-max