Về cơ bản, có thể coi Yamaha R2 sẽ là phiên bản phân khối lớn hơn của R15 hiện tại.
Sự xuất hiện của R2 đã được báo trước từ lâu, khi Yamaha đã đăng ký bản quyền nhãn hiệu YZF-R2 tại nhiều thị trường như Ấn Độ, Úc, New Zealand, châu Âu và Philippines. Tuy nhiên thời điểm ra mắt của chiếc xe có thể sắp tới gần khi Yamaha vừa gửi thư mời một sự kiện vào ngày 27/8/2026 tới với việc ra ămts một mẫu xe “tôn vinh sự chính xác, niềm đam mê, sự đổi mới và cảm giác hồi hộp khi lái xe”.

Mẫu xe Yamaha R2, có tên mã nội bộ là 070, dựa trên cùng nền tảng với R15 V4. Mẫu xe sau sử dụng khung Deltabox, phuộc USD ở phía trước và hệ thống treo monoshock dạng liên kết ở phía sau. Hệ thống phanh có thể bao gồm phanh đĩa ở cả hai đầu, tích hợp với ABS hai kênh.

Yamaha R2 dự kiến sẽ được trang bị một loạt các tính năng cao cấp. Gói trang bị này có thể bao gồm hệ thống điều khiển van biến thiên (VVA), giúp cung cấp mô-men xoắn dồi dào ngay cả ở vòng tua thấp. Các tính năng quan trọng khác được kỳ vọng trên Yamaha R2 bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống sang số nhanh và ly hợp hỗ trợ trượt.

Chiếc xe có khả năng sẽ sử dụng phiên bản được nâng cấp dung tích của động cơ xi-lanh đơn 155cc hiện đang được sử dụng trên R15. Công suất có thể đạt khoảng 25 mã lực và mô-men xoắn 20Nm. Việc sử dụng động cơ xi-lanh đơn sẽ giúp giảm chi phí sản xuất, giúp chiếc xe phù hợp hơn với thị trường đại chúng. Yamaha R2 cũng dự kiến sẽ được trang bị các tính năng như bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT với các tính năng kết nối qua ứng dụng Y-Connect.
Khi ra mắt, R2 sẽ cạnh tranh với KTM RC 200 và Baja Pulsar RS 200.
Đức Quang
Theo NgheNhinVietNam
Tin tức | 08/08/2026
Tin tức | 08/08/2026
Tin tức | 03/08/2026
Tin tức | 11/08/2026