Kia đã ra mắt các phiên bản GT của EV3, EV4 và EV5 tại triển lãm Brussels - Bỉ. Mỗi mẫu xe GT đều có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với 2 mô-tơ và cấu trúc khung gầm được cải tiến.
Kia đang mở rộng dòng xe điện hiệu năng cao GT của mình với 3 mẫu xe mới được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Brussels. Với việc giới thiệu Kia EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT, thương hiệu này vẫn giữ vững kế hoạch cung cấp cho mỗi mẫu xe điện một phiên bản thể thao và sắc sảo hơn.
Cả ba đều nằm ở vị trí hàng đầu trong phân khúc của mình, mỗi phiên bản đều được trang bị hệ thống mô-tư kép mạnh mẽ hơn, chế độ lái GT chuyên dụng, hệ thống treo được tinh chỉnh lại và những thay đổi về kiểu dáng mang đến vẻ ngoài sắc sảo hơn cả bên trong lẫn bên ngoài.
Đúng như phong cách của Kia, ngay cả các phiên bản GT mạnh mẽ nhất cũng giữ thiết kế khá khiêm tốn. Hầu hết các thay đổi về ngoại hình đều khá tinh tế, và cả 3 mẫu xe đều sử dụng mâm hợp kim 20 inch đặc trưng, gợi ý về hiệu năng được nâng cấp của chúng.
Bên trong cabin, cả 3 có ghế thể thao, vô lăng mang thương hiệu GT, các điểm nhấn neon nổi bật và đèn chiếu sáng nội thất thay đổi tùy theo chế độ lái. Trang bị tiêu chuẩn cũng rất đa dạng, với các tính năng như hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon, màn hình hiển thị trên kính chắn gió và hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa được trang bị tiêu chuẩn.
Về mặt kỹ thuật, cả ba mẫu GT đều được xây dựng trên nền tảng E-GMP của Kia và sử dụng chung bộ pin 81,4kWh. Tuy nhiên, điểm khác biệt giữa chúng nằm ở cách mỗi mẫu xe tinh chỉnh hệ thống mô-tơ kép của mình. Cả EV3 GT và EV4 GT đều có công suất 282 mã lực (215 kW / 286PS), trong khi phiên bản lớn hơn EV5 GT có công suất tăng nhẹ lên 302 mã lực (225 kW / 286PS).
Kia cho biết EV4 GT với thiết kế gầm thấp mang đến “một phiên bản GT linh hoạt và tập trung vào đường trường hơn nữa”. Đây là chiếc xe nhanh nhất trong số các xe cùng phân khúc, đạt tốc độ 0-100km/h trong 5,6 giây. Con số này của EV3 và EV5 GT lần lượt là 5,7 và 6,2 giây.
Cả ba mẫu xe đều có chế độ lái GT chuyên dụng giúp tăng cường khả năng truyền động, phản hồi lái và hệ thống treo điều khiển điện tử tiêu chuẩn. Chúng cũng được trang bị hệ thống phân bổ mô-men xoắn điện tử, sang số ảo (VGS) và hệ thống phát âm thanh động cơ chủ động nhằm mang đến trải nghiệm lái xe giả lập động cơ đốt trong tốt hơn.
Việc sản xuất các mẫu xe điện thể thao này dự kiến sẽ bắt đầu vào quý 2 năm nay. Giá cả và thông tin chi tiết về thời điểm ra mắt sẽ được công bố gần thời điểm thị trường đưa vào sử dụng. EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT sẽ gia nhập cùng EV6 GT và EV9 GT hiện có trong dòng xe điện hiệu suất cao của Kia. Thành viên thứ sáu, dựa trên mẫu EV2 chưa ra mắt , cũng đang được phát triển.
Quang Nam
Theo NgheNhinVietNam
Xe điện | 07/02/2026
Xe điện | 01/02/2026
Xe điện | 04/02/2026
Xe điện | 07/02/2026
