Trong một thời gian dài, Porsche được coi là một công ty "ăn nên làm ra", lợi nhuận cao với các mẫu xe như 911. Hiện nay, sự thay đổi chiến lược hướng tới xe điện đang buộc nhà sản xuất xe thể thao này phải chi hàng tỷ đô la để điều chỉnh, điều này cũng được phản ánh trong các số liệu thống kê.
Theo thông cáo báo chí được công bố Porsche đã chứng kiến mức sụt giảm lợi nhuận kỷ lục trong quý 3 năm 2025. Lợi nhuận hoạt động giảm từ 4,035 tỷ euro cùng kỳ năm ngoái xuống chỉ còn 40 triệu euro, giảm 99%. Doanh thu cũng giảm 6% xuống còn 26,86 tỷ euro. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên doanh thu giảm mạnh từ 14,1% xuống còn 0,2%.
Nguyên nhân chính dẫn đến kết quả kinh doanh quý 3 yếu kém là sự chuyển dịch sang xe điện. Porsche hiện cung cấp hai mẫu xe điện, cụ thể là mẫu xe thể thao Taycan (với các mẫu xe khác nhau) và mẫu SUV Macan nhỏ gọn. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe đều không bán chạy. Theo số liệu riêng của mình, Porsche đã ghi nhận khoản chi phí đặc biệt là 2,7 tỷ euro để tăng lợi nhuận cho mảng kinh doanh xe điện, tổng cộng khoảng 3,1 tỷ euro bao gồm cả thuế hải quan.
Các mẫu xe điện theo kế hoạch đang bị hoãn lại. Nền tảng điện hiện tại đang được thiết kế lại để hỗ trợ cả động cơ đốt trong và hệ dẫn động hybrid trong tương lai với chi phí khoảng 1,8 tỷ euro. Đồng thời, một nền tảng điện mới cho những năm 2030 đang được phát triển với sự hợp tác của các thương hiệu Volkswagen khác.
Một yếu tố ảnh hưởng khác là sự thay đổi của thị trường Trung Quốc, vốn từ lâu đã là thị trường đơn lẻ mạnh nhất của Porsche về doanh số. Tuy nhiên, gần đây, nhu cầu xe sang đã giảm, trong khi sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất như BYD, Nio và Xpeng ngày càng trở nên khốc liệt. Kết quả là, Porsche đang thu hẹp mạng lưới đại lý và nhân sự tại Trung Quốc.
Tính chung cả năm 2025, Porsche dự kiến doanh số đạt từ 37 đến 38 tỷ euro và lợi nhuận hoạt động từ 0 đến 2%. Công ty kỳ vọng sẽ phục hồi đáng kể từ năm 2026 trở đi. Mục tiêu hiện tại của Porsche là giúp thương hiệu trở nên mạnh mẽ và sinh lời hơn trong dài hạn. Tuy nhiên, liệu mục tiêu này có thành công hay không vẫn còn phải chờ xem.
Quang Nam
Theo NgheNhinVietNam
Thị trường | 03/12/2025
