Chi tiết siêu xe BMW i8 của bà chủ café New Life ở Sài Gòn

BMW i8 vốn đang được coi là hàng "nóng" của giới chơi xe đẳng cấp cao bởi thiết kế đặc sắc và công nghệ động lực plug-in hybrid tiên tiến, thân thiện môi trường. Ngay khi ban đầu tiếp cận, BMW i8 hút hồn ở thiết kế ngoại hình rất thấp và thuôn mượt khí động học, các đường nét hiện đại vị lai. Chi tiết đắt giá là cửa xe kiểu “cánh bướm” có trụ xoay theo góc nghiêng của cột A, sau đó phần mui và mép sau cửa xe được thu hẹp tạo thành một kênh ăn liền với đèn hậu. Đây cũng là chi tiết độc đáo bởi nó có tác dụng như cánh gió sau, tăng lực ép thân xe khi chạy tốc độ cao. Ngoài ra, thiết kế bố cục đuôi xe cũng sống động, đẹp mắt.

Sau chi tiết đắt giá về thiết kế, công nghệ và vật liệu tiên tiến cũng là điểm đặc sắc của BMW i8. Cấu trúc BMW i LifeDrive là triết lý nền tảng, giúp giảm trọng lượng đến mức tối ưu. Các thành phần chính của khung sườn và thân xe bằng nhôm trong khi các mảng thân khoang hành khách bằng vật liệu plastic gia cường sợi carbon (CFRP).

Cũng nhờ sử dụng vật liệu, cửa xe được mở lên rất nhẹ nhàng, mở ra khoang cabin hấp dẫn với cấu trúc ngồi 2+2. Hai ghế sau khá nhỏ, chủ yếu dành cho trẻ em. Hai ghế trước có thiết kế thể thao ôm sát thân người. Các dây đai an toàn màu xanh dương tạo điểm nhấn nổi bật.
Thiết kế khoang lái của BMW i8 hướng đến người lái và mang đậm phong cách của BMW, nhưng sống động, đặc biệt là bệ trung tâm có kiểu tạo bậc uyển chuyển. Màn hình hiển thị của hệ thống iDrive nằm tách rời nằm vị trí trên cao có kích thước 8,8 inch. Tay nắm cần số cũng có thiết kế đặc trưng của BMW. Nằm bên trái cần số là các nút chọn chế độ vận hành. Nhờ hệ thống kiểm soát lái Driving Dynamics Control, người lái có thể dễ dàng tuỳ chọn 1 trong 4 chế độ lái khác nhau: eDrive, ECO PRO, SPORT và COMFORT.

Là xe plug-in hybrid đầu tiên của BMW Group, hệ động lực của i8 gồm một động cơ xăng I3 1.5L tăng áp TwinTurbo công suất 231 mã lực và động cơ điện 131 mã lực (96kW) đem lại sức mạnh tổng hợp 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570Nm. Với tự trọng 1.490kg và hệ số cản khí động Cd=0.26, chiếc BMW i8 tăng tốc 0-100km/h mất 4,4 giây và tốc độ tối đa 250km/h.

Hộp số đi kèm với động cơ xăng là loại tự động 6 cấp có tích hợp lẫy số trên vô-lăng dạng “+/-”, trong khi dành cho động cơ điện là hộp số tự động 2 cấp.

Khi chọn chế độ chạy hoàn toàn điện, bằng cách nhấn nút eDRIVE, xe có tầm hoạt động khoảng 35km với điều kiện sạc đầy điện và vận tốc tối đa đạt 120km/h.

Các hệ thống hỗ trợ lái gồm kiểm soát ổn định DSC, kiểm soát độ bám DTC, điều khiển giảm xóc động học DDC, kiểm soát phanh chủ động DBC và kiểm soát phanh vào cua CBC. Hệ thống phanh hiệu suất cao với phanh đĩa 13-inch cho cả 4 bánh.

BMW i8 có ngoại hình rất thấp

Chìa khoá kiểu cách của BMW i8

Thiết kế khoang lái BMW i8 hướng về người lái, mang đậm phong cách BMW

Vô-lăng thiết kế đẹp mắt

Bệ điều khiển trung tâm với các nút chọn chế độ vận hành

Bảng đồng hồ kỹ thuật số cho phép nắm bắt nhiều thông tin về xe

BMW i8 có nội thất bố trí chỗ ngồi kiểu 2+2, ghế ngồi trước có trọng tâm thấp hơn hẳn so với bệ cửa xe

Hai ghế ngồi sau khá nhỏ, chủ yếu cho trẻ em

Ổ cắm điện sạc cho xe

Khoang hành lý sau của xe cũng không lớn lắm

Xe được trang bị bộ mâm 20 inch đi kèm với lốp Bridgestone Potenza kích cỡ 215/45R20 ở trước và 245/40R20 ở sau.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chi-tiet-sieu-xe-bmw-i8-cua-ba-chu-cafe-new-life-o-sai-gon