Chi tiết 4 phiên bản Volkswagen Touareg sau khi ra mắt mẫu nâng cấp Highline và R-Line

Hai phiên bản nâng cấp Touareg Highline và R-Line tạo nên ấn tượng với ngoại hình mới và hàng loạt trang bị cao cấp được nâng cấp. Phiên bản Touareg Highline có giá 3,099 tỷ đồng và phiên bản Touareg R-Line có giá 3,399 tỷ đồng.

Trong khi đó, 2 phiên bản tiêu chuẩn Touareg Elegance và Luxury có giá bán dễ tiếp cận cho khách hàng trong phân khúc SUV cao cấp, chỉ từ 2,368 tỷ đến 2,768 tỷ đồng.

Chi tiết 4 phiên bản chính thức có mặt tại hệ thống đại lý Volkswagen trên toàn quốc từ ngày 8.8.2025.

Volkswagen Touareg là dòng SUV đầu bảng của Volkswagen, hội tụ những giá trị tinh hoa nhất về công nghệ, thiết kế và khả năng vận hành. Với thế hệ thứ 3 của Touareg, Volkswagen mang đến một thiết kế lịch lãm vượt thời gian, đồng thời Touareg cũng đại diện cho vẻ đẹp mang tính biểu tượng của thương hiệu Volkswagen.

Touareg tiên phong trong việc tích hợp đèn pha ma trận IQ.Light HD Matrix tiên tiến của Volkswagen. Hệ thống này sử dụng hơn 38.400 đèn LED tương tác để tạo ra hơn 10 chức năng chiếu sáng chính xác và tối ưu xuống mặt đường, cải thiện đáng kể tầm nhìn và sự thoải mái khi lái xe.

Bên trong nội thất xe, Touareg có một số trang bị nổi bật: Khoang lái kỹ thuật số Innovision Cockpit; ghế ngồi tiện nghi cao cấp Ergocomfort Seat; Hệ thống âm thanh cao cấp Dynaudio (phiên bản Luxury và R-Line).

Ngoài ra, Touareg còn có các trang bị khác như (tùy từng phiên bản sẽ có trang bị khác nhau): Đèn nội thất 3D 30 màu Ambient Light; Điều hòa 4 vùng độc lập và lọc không khí Climatronic; Hiển thị thông tin trên kính lái HUD; Lẫy chuyển số vô-lăng; Cửa hít; Cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Sunroof…

Về khả năng vận hành, Volkswagen Touareg được trang bị cấu hình động lực tối ưu cho điều kiện vận hành xe tại Việt Nam. Động cơ 2.0L TSI tăng áp đạt 251hp tại 6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 370Nm trong dải tua 1.600-4.500v/ph, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp đặt dọc theo bố trí của nền tảng khung gầm MLB.

Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION trên xe Touareg sử dụng vi sai trung tâm kiểm soát trượt tự động Torsen để phân phối lực truyền, có khả năng phân phối tối đa 70% lực kéo lên trục trước và 80% lên trục sau tùy theo tình huống lái xe và điều kiện địa hình.

Thêm vào đó khả năng phân phối lực kéo của vi sai trung tâm cũng liên hệ chặt chẽ với sự điều chỉnh lực kéo đến từng bánh xe của hệ thống cân bằng điện tử ESC/EDL, cải thiện độ bám đường, an toàn và ổn định khi vận hành trong bất cứ điều kiện địa hình nào.

Khả năng vận hành đa địa hình và rất linh hoạt cũng là điểm đáng chú ý của Touareg. Các chế độ trên đường onroad bao gồm: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, cùng với đó là nhiều chế độ địa hình offroad: Snow (địa hình tuyết), Off-road Auto, Sand (địa hình cát), Gravel (địa hình sỏi, đá dăm), Off-road Expert (chế độ đi địa hình chuyên nghiệp).

Với hệ thống treo khí nén (trên bản Luxury, Highline và R-Line), xe có thể tự động điều chỉnh độ cao gầm xe (188mm – 258mm) hoặc do người lái tùy chọn.

Volkswagen Touareg sử dụng nền tảng khung gầm MLB (Modular Longitudinal Matrix) tạo nên độ cứng vững cho khoang hành khách, sự an toàn và khả năng vận hành ổn định. Xe đạt chứng nhận An toàn 5 sao Euro ECAP, 10 túi khí an toàn.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chi-tiet-4-phien-ban-volkswagen-touareg-sau-khi-ra-mat-mau-nang-cap-highline-va-r-line