Xe điện

Cạnh tranh Vespa Primavera và Sprint Elettrica, Lambretta đáp trả bằng tay ga điện Elettra S

Elettra S là mẫu xe điện đầu tiên do Lambretta phát triển, rất hiện đại nhưng vẫn có một số tính năng gắn liền với lịch sử của chính thương hiệu này.

Một chiếc Lambretta điện chưa từng được sản xuất trước đây, nhưng thế giới đang hướng tới điện hoá và thương hiệu huyền thoại này đang bắt kịp thời đại tại triển lãm EICMA 2025 với ột mẫu xe mới. Nó được gọi là Lambretta Elettra S và là mẫu xe điện đầu tiên do Lambretta phát triển với công nghệ hiện đại, nhưng vẫn có các tính năng là một phần lịch sử của hãng.

Chiếc xe không có khung ống và thân nhựa như hầu hết các loại xe tay ga khác, mà sở hữu thiết kế thân thép đồng thời đóng vai trò là cả khung gầm và thân xe. Hệ thống treo trước là phiên bản hiện đại của gắp "giò gà" trên những chiếc Lambretta cổ nhưng với phuộc đôi. Tuy nhiên lần đầu tiên, một bộ giảm xóc đơn được sử dụng ở phía sau. Để giữ đúng truyền thống, bánh xe của Elettra S có kích thước 12 inch, với lốp trước 100/70 và lốp sau 120/70, và phanh đĩa ở cả hai đầu.

Tất nhiên, hình dáng của Elettra S cũng đã thay đổi, nhưng nhiều chi tiết gợi nhớ về quá khứ vẫn được giữ lại Đó là hai bên hông dài, hơi vuông vức đến chắn bùn trước tích hợp vào thân xe, cũng như hình dạng của yếm trước, tái hiện những đường nét Lambretta quen thuộc. Nổi bật trên đó là những điểm nhấn thiết kế hiện đại như yên xe mỏng nâng cao như lơ lửng trên thân, hay đèn xi nhan dạng dải LED ở quây trước và đuôi xe.

Đằng sau những đường nét cổ điển của Elettra S là công nghệ tiên tiến: trong bánh là động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) công suất liên tục 4,0kW/ công suất cực đại 6,0kW và mô-men xoắn cực đại đo tại bánh là 101Nm. Elettra S tăng tốc từ 0 đến 40km/h trong 10 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 90km/h. 

Xe được cung cấp năng lượng bởi pin NMC 72 Volt/4,5kWh đảm bảo phạm vi hoạt động lên đến 120km ở chế độ Eco ; chuyển sang chế độ Bình thường sẽ giảm phạm vi hoạt động xuống còn 105km, trong khi ở chế độ Thể thao phạm vi hoạt động là 89km. Thời gian sạc ít nhiều ngang bằng với các đối thủ cạnh tranh: 5 giờ 40 phút cho chế độ bình thường hoặc 3 giờ 24 phút để đạt 80% với bộ sạc nhanh.

Chiếc xe có vẻ ngoài cổ điển nhưng cụm đồng hồ lại hiện đại: bảng điều khiển của Lambretta Elettra S được trang bị màn hình TFT độ nét cao và hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED. Các thông số kỹ thuật khác gần như tương đương với tiêu chuẩn của phân khúc này: trọng lượng 132 kg, chiều dài cơ sở 1.380mm và chiều cao yên xe 780mm. Dự kiến ​​xe sẽ ra mắt thị trường vào nửa cuối năm 2026, với mức giá khoảng 6.500 euro để cạnh tranh Vespa Primavera và Sprint Elettrica.

 

 

 

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/canh-tranh-vespa-primavera-va-sprint-elettrica-lambretta-dap-tra-bang-tay-ga-dien-elettra-s