Cận cảnh Vespa Sprint bản đặc biệt Officina 8 tại Việt Nam, với các chi tiết này mà đắt hơn bản thường vài triệu đồng

Các dòng xe Vespa thường hay có những phiên bản đặc biệt, và Vespa Sprint 2025 cũng không phải là ngoại lệ. Sau khi được ra mắt vào tháng 5 năm nay, Sprint đã có phiên bản mới Officina 8 tại Việt Nam. Được bán với cả 2 phiên bản 125 và 150cc, Vespa Sprint Officina 8 mang ý nghĩa tôn vinh bộ phận đã giúp tạo ra chiếc Vespa đầu tiên.

Những người yêu xe đã quen thuộc với câu chuyện về tầm nhìn của Enrico Piaggio - con trai nhà sáng lập hãng Rinaldo Piaggio về một mẫu xe 2 bánh cho đại chúng sau thời Hậu thế chiến II. Lịch sử gắn liền với ngành hàng không, cũng như câu cảm thán của Enrico khi lần đầu tiên nhìn thấy bản thử nghiệm MP6 với phần đuôi vuốt thuôn như đuôi ong bắp cày đã dẫn tới thiết kế và nguồn gốc tên gọi của Vespa. Tuy nhiên những chiếc xe đó sẽ không thể thành hình nếu vắng bóng Officina 8.

Officina 8 là một bộ phận bí mật được thành lập bởi chính Enrico. Trong đó "Officina" là gọi tắt của "Officina Sperimentale" hay Xưởng thí nghiệm trong tiếng Ý, và số 8 đại diện cho khu vực thứ 8 - cũng là cuối cùng trong nhà máy sản xuất của Piaggio. Trong khu xưởng này hội tụ những kỹ sư, thợ gò, thợ máy, thợ lắp ráp, tay lái thử... lành nghề nhất của hãng với sứ mệnh hiện thực hoá các bản vẽ của đội thiết kế, cũng như thử nghiệm và hoàn thiện chúng hơn nữa.

Sau khi tạo ra chiếc Vespa đầu tiên, Officina 8 ngày càng mở rộng quy mô, trở thành nơi Piaggio thử nghiệm các ý tưởng và khai sinh ra các phát kiến, cải tiến kỹ thuật đưa tên tuổi dòng xe này nổi tiếng hơn nữa. Từ một nhóm nhỏ, Officina 8 đã có tới hơn 50 người kèm các máy móc hiện đại, tối tân vào năm 1952.

Vì vậy nên được làm việc trong Officina 8 là một niềm tự hào, một vinh dự so với bao công nhân viên khác của Piaggio. Đội ngũ nhân viên của Officina 8 được phân biệt khỏi nhà máy bằng một chiếc ghim “Piaggio 8” màu xanh và đồng thau,  đeo trên quần áo làm việc của họ và cho biết họ làm việc trong bộ phận bí mật nhất trong nhà máy. 

Chiếc ghim này cũng được tái hiện lại dưới dạng tem nổi ở góc dưới bên trái mỗi chiếc Vespa Sprint Officina 8. Ngoài ra màu sơn xanh mờ "Industrial Blue" độc nhất của chiếc xe cũng được lấy cảm hứng trực tiếp từ các máy móc cơ khí bằng sắt thép nằm trong Officina 8. Tương phản với màu sơn xanh là màu vàng đồng của mâm, tem nổi, viền lỗ còi "cà vạt" phía trước, gợi nhớ về cả đinh tán trên những bộ đồ công nhân lẫn các dụng cụ cầm tay.

Ngay cả bộ yên của Vespa Sprint Officina 8 cũng được trang trí bằng các đinh tán đồng và lớp giả da dập, thêu hoa văn tinh xảo hơn phiên bản thường. Chiếc xe cũng được lắp sẵn phụ kiện là baga ngắn phía sau và đặc biệt lần đầu tiên xuất hiện trên bất kỳ phiên bản Sprint nào - gương gù mang phong cách hoài cổ. Cuối cùng, đi kèm với mỗi chiếc Sprint Officina 8 là một hộp thiếc đặc biệt chứa sách hướng dẫn và sách ảnh nhỏ nói về lịch sử của Officina 8.

Ngoài những điểm đặc biệt này, Sprint Officina 8 không khác gì so với các bản thường. Các phiên bản dung tích của cả 2 dòng xe vẫn giữ nguyên là 125 hoặc 150cc, thuộc họ máy iGet với ba van SOHC và phun xăng điện tử. Tất cả đều tuân thủ tiêu chuẩn Euro 5+ mới nhất. Sprint 125cc được trang bị động cơ 124,5cc cho công suất tối đa 7,8kW @ 7.700rpm và mô-men xoắn cực đại 10,4Nm @ 6.500rpm. Trong khi đó bản 150cc có dung tích thực 154,8cc, đạt 9,2kW và 12,7Nm.  Các trang bị khác bao gồm cổng sạc USB, chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước và hộc đồ dưới yên xe 16,6l.

Đồng hồ có giao diện kết hợp analog và kỹ thuật số tương tự GTS. Màn hình LCD 3 inch đơn sắc được tích hợp một loạt chức năng bao gồm kết nối smartphone (tuỳ chọn), quản lý hành trình dựa trên khoảng cách, mức tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ trung bình và tối đa... Tại Việt Nam, giá bán cho Sprint Officina 8 lần lượt là 92,2 và 110 triệu đồng cho các biến thể 125 và 150cc. Các con số này lần lượt đắt hơn bản tiêu chuẩn với dung tích tương đương là 6,3 và 6 triệu đồng.

Ngoài Sprint, dòng Vespa GTV 300 cũng có phiên bản Officina 8 trong năm nay với các thay đổi tương tự và giá bán là 163,8 triệu đồng.

Hải Chi

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/can-canh-vespa-sprint-ban-dac-biet-officina-8-tai-viet-nam-voi-cac-chi-tiet-nay-ma-dat-hon-ban-thuong-vai-trieu-dong