BYD tuyên chiến với tượng đài xe thể thao Porsche 911 Turbo bằng Denza Z mạnh hơn, rẻ hơn

Những chiếc siêu xe điện thường có công suất và khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, nhưng đi kèm với đó là mức giá cũng không kém phần đắt đỏ. Denza muốn thay đổi điều đó với chiếc Z, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h vượt trội hơn cả 911 Turbo S và có công suất gấp đôi, trong khi giá lại thấp hơn cả một chiếc 911 GTS tầm trung.

Vừa ra mắt cuối tuần qua tại Lễ hội tốc độ Goodwood ở Anh, chiếc Z của thương hiệu Denza (thuộc sở hữu của BYD) có giá từ 142.900 bảng Anh cho bản coupe tại Anh, trong khi một chiếc 911 Carrera 4 GTS có giá 145.900 bảng Anh. Phiên bản mui trần Spider có giá khởi điểm 159.900 bảng Anh và phiên bản Racing tập trung vào đường đua có giá 172.900 bảng Anh, so với 199.500 bảng Anh của chiếc 911 Turbo S mới.

Denza chưa xác nhận giá bán tại thị trường nội địa, nhưng ước tính trong nước cho thấy giá bán tại Trung Quốc vào khoảng 400.000 đến 500.000 nhân dân tệ (1,546-1,933 tỷ đồng), chỉ bằng một phần nhỏ so với giá bán tại Anh. Điều này cho thấy chi phí vận chuyển, thuế quan và việc bán hàng ở xa Thâm Quyến ảnh hưởng như thế nào đến giá bán thực tế.

Cả ba phiên bản của Z đều sử dụng nền tảng xe thể thao e3 mới của Denza và cùng một hệ thống ba động cơ. Một động cơ dẫn động trục trước trong khi hai động cơ còn lại độc lập dẫn động bánh sau, tạo ra tổng công suất 1.582 mã lực (1.604PS / 1.180kW) và mô-men xoắn 1.240Nm.

Phiên bản Coupe đạt tốc độ 100km/h trong 2,25 giây (Porsche tuyên bố 2,5 giây cho phiên bản Turbo S 701 mã lực / 711PS), trong khi phiên bản Racing rút ngắn thời gian đó xuống chỉ còn 1,96 giây với lốp bán trơn tùy chọn và tăng tốc độ tối đa từ 300km/h lên 350km/h.

Mẫu xe thứ tư, phiên bản đặc biệt Z, mà Denza cho rằng sinh ra để chinh phục đường đua Nürburgring, có công suất hơn 1.973 mã lực (2.000PS / 1.471kW) và tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong chưa đầy 1,7 giây. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô này đang giữ kín thêm thông tin chi tiết về mẫu xe này cho đến sau này, có lẽ khi họ thử sức phá kỷ lục xe điện tại đường đua Nürburgring.

Mỗi chiếc Z đều được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai 76kWh hỗ trợ công nghệ sạc FLASH mới nhất của Tập đoàn BYD. Trên các bộ sạc 1.500kW mới của BYD, Denza tuyên bố pin có thể tăng từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút, hoặc đạt 97% chỉ trong 9 phút. Tốc độ này gần bằng việc đổ đầy bình xăng, mặc dù sẽ mất một thời gian nữa trước khi các bộ sạc này trở nên phổ biến bên ngoài Trung Quốc, ngay cả khi việc triển khai chúng ở châu Âu đã được xác nhận.

Phạm vi hoạt động khác nhau, từ 380km theo tiêu chuẩn WLTP cho phiên bản Racing đến 409km cho phiên bản Coupe cơ bản, vốn nhẹ hơn 20kg  với trọng lượng 2.230kg. Phiên bản Spider nặng 2.300kg có phạm vi hoạt động 399km giữa các lần sạc.

Denza cũng không bỏ qua phần khung gầm, trang bị thêm giảm xóc từ tính, phanh gốm carbon, hệ thống phân bổ mô-men xoắn và thậm chí cả chức năng xoay vô lăng cho phép xe xoay quanh trục trước. Và chiều dài cơ sở 2.780mm trong khi 911 có chiều dài cơ sở 2.450mm có nghĩa là dù trông giống như một siêu xe truyền thống, Denza Z thực sự có không gian cho bốn người, mặc dù hàng ghế sau trông khá nhỏ.

Nội thất xe toát lên vẻ sang trọng theo phong cách xe điện Trung Quốc điển hình với nhiều công nghệ hiện đại, bao gồm ghế massage, hệ thống âm thanh Devialet, đèn chiếu sáng nội thất, hệ thống thông tin giải trí 12,8 inch tích hợp Google Play và gương chiếu hậu kỹ thuật số được trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có âm thanh động cơ ảo có thể tùy chỉnh cùng các chế độ Tăng tốc và Đường đua riêng biệt.

Trên lý thuyết, Denza Z có hiệu năng ấn tượng, nhưng người mua xe sang và xe hiệu suất cao ở phương Tây thường không quan tâm đến xe điện. Họ thường muốn xe sử dụng động cơ đốt trong, đó là lý do tại sao Porsche gần đây khẳng định rằng họ không còn kế hoạch sản xuất một chiếc 911 chạy điện nữa . Nhưng các trang bị của Denza Z ít nhất vẫn thu hút được nhóm khách hàng thích trải nghiệm công nghệ mới.

Đức Quang

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/byd-tuyen-chien-voi-tuong-dai-xe-the-thao-porsche-911-turbo-bang-denza-z-manh-hon-re-hon