BYD ra mắt dịch vụ chia sẻ trạm sạc tại nhà cho chủ xe điện

BYD mới đây đã chính thức giới thiệu dịch vụ chia sẻ trạm sạc tại nhà thông qua ứng dụng chính thức của hãng. Giải pháp này cho phép các chủ xe điện BYD trong cùng khu vực dân cư chia sẻ tài nguyên sạc, mở ra hướng tiếp cận mới nhằm tối ưu hạ tầng sạc và giảm chi phí sử dụng xe điện.

Theo đó, thông qua ứng dụng BYD, các chủ sở hữu xe điện có thể đăng ký trạm sạc tại nhà của mình để chia sẻ với những người dùng khác sống trong cùng khu dân cư. Chủ trạm và người sử dụng sẽ trực tiếp trao đổi thông tin liên lạc, tự thỏa thuận các điều khoản như khung giờ sạc, mức phí cũng như các quy định sử dụng, thay vì thông qua một nền tảng trung gian cố định.

Với các chủ xe điện đã lắp đặt trạm sạc tại nhà, đặc biệt là những người thường xuyên đi làm hoặc vắng nhà vào ban ngày, trạm sạc cá nhân có thể rơi vào tình trạng không được khai thác hết công suất. Việc chia sẻ trạm sạc trong những khoảng thời gian nhàn rỗi này không chỉ giúp tối ưu hóa tài nguyên mà còn tạo thêm nguồn thu nhập bổ sung, góp phần bù đắp chi phí đầu tư ban đầu và tiền điện sinh hoạt.

Ở chiều ngược lại, dịch vụ sạc dùng chung mang lại nhiều lợi ích cho những người sở hữu xe điện nhưng chưa có điều kiện lắp trạm sạc tại nhà. So với các trạm sạc nhanh công cộng, trạm sạc trong khu dân cư có vị trí gần nhà hơn, thuận tiện cho việc sạc qua đêm hoặc sạc dài giờ, đồng thời có chi phí thấp hơn do sử dụng giá điện sinh hoạt và không phát sinh phí giao dịch.

Quy trình sử dụng dịch vụ được BYD thiết kế tương đối đơn giản. Người dùng chỉ cần truy cập mục dịch vụ trên ứng dụng BYD, chọn tính năng sạc tại nhà, thiết lập cộng đồng khu vực, tìm kiếm trạm sạc khả dụng của hàng xóm, sau đó trao đổi thông tin liên lạc và sắp xếp lịch sạc phù hợp.

Không chỉ BYD, nhiều hãng xe điện Trung Quốc khác như Nio hay Xpeng cũng đã sớm triển khai mô hình trạm sạc dùng chung thông qua ứng dụng dành riêng cho chủ xe. Với các nền tảng này, sau khi chủ trạm thiết lập chế độ chia sẻ và khung thời gian hoạt động, những người dùng khác có thể dễ dàng tìm kiếm trạm sạc và thanh toán trực tiếp ngay trên ứng dụng.

Đáng chú ý, một chủ trạm sạc tại nhà thuộc hệ sinh thái Xpeng cho biết anh đã áp dụng mức giá điện linh hoạt theo từng khung giờ, chẳng hạn giá điện ngoài giờ cao điểm ở mức 0,35 nhân dân tệ/kWh (1.309 ngàn đồng), trong khi giờ cao điểm được điều chỉnh cao hơn ở mức hợp lý. Cách làm này vừa giúp chủ trạm bù đắp chi phí điện năng, vừa mang lại lợi ích kinh tế cho người sử dụng khi giá sạc vẫn thấp hơn so với trạm sạc thương mại. Hệ thống của Xpeng cũng hỗ trợ thanh toán tự động, trong đó chi phí được xử lý ngay sau khi quá trình sạc hoàn tất.

Việc các hãng xe điện lớn đồng loạt thúc đẩy mô hình chia sẻ trạm sạc tại nhà được xem là bước đi chiến lược nhằm giải quyết bài toán hạ tầng sạc trong giai đoạn chuyển đổi sang xe điện, đặc biệt tại các khu đô thị đông dân, nơi việc lắp đặt trạm sạc công cộng vẫn còn nhiều hạn chế.

Nhật Nguyên

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/byd-ra-mat-dich-vu-chia-se-tram-sac-tai-nha-cho-chu-xe-dien