BYD dừng bán Sealion 6 tại Trung Quốc, tiếp tục kinh doanh ở thị trường toàn cầu

Mẫu SUV cỡ trung BYD Sealion 6 vừa chính thức bị loại khỏi dòng sản phẩm nội địa Trung Quốc và không còn xuất hiện trên website Ocean Network, nền tảng dành cho các mẫu xe năng lượng mới mang định hướng trẻ trung của BYD. Mẫu xe kế nhiệm sẽ là BYD Sealion 06 (mã 06 khác 6), được ra mắt hồi tháng 7/2025. 

Ra mắt lần đầu vào tháng 9/2020, Sealion 6 (tên nội địa là Song Plus) nhanh chóng trở thành một trong những mẫu SUV bán chạy nhất của BYD. Chỉ riêng năm 2025, doanh số tại Trung Quốc của mẫu xe này đạt 400.920 chiếc. Trên phạm vi toàn cầu, doanh số cộng dồn đã vượt mốc 1,5 triệu xe tính đến tháng 10/2025. 

Nếu xét rộng hơn, dòng xe Song Series bao gồm nhiều biến thể khác nhau, đã bán ra 788.003 xe trong năm 2025, chiếm khoảng 17% tổng doanh số toàn cầu của BYD, qua đó khẳng định tầm quan trọng chiến lược của dòng SUV này đối với hãng xe Trung Quốc.

BYD Sealion 06

Việc Sealion 6 rút lui khỏi thị trường nội địa diễn ra trong bối cảnh BYD đang có sự dịch chuyển rõ rệt về trọng tâm kinh doanh. Năm 2025, BYD bán ra khoảng 4,55 triệu xe trên toàn cầu, trong đó lần đầu tiên doanh số tại thị trường nước ngoài vượt mốc 1 triệu xe. Riêng tháng 12/2025, lượng xe giao tại nước ngoài đạt khoảng 133.000 chiếc, tăng tới 145% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy mức độ phụ thuộc ngày càng lớn của BYD vào thị trường quốc tế, trong khi tăng trưởng trong nước bắt đầu chậm lại.

Đáng chú ý, dù đã ngừng bán tại Trung Quốc, Sealion 6 vẫn tiếp tục được sản xuất và phân phối ở nhiều thị trường nước ngoài. Nhà máy BYD tại Thái Lan hiện đã xuất xưởng hơn 70.000 chiếc Sealion 6, phục vụ đồng thời nhu cầu nội địa và xuất khẩu trong khu vực. Tại Việt Nam, BYD Sealion 6 hiện đang phân phối với 2 phiên bản là Premium và Dynamic đi kèm mức giá 839 triệu và 936 triệu đồng.

Tại châu Âu và châu Á, mẫu SUV này duy trì sức cạnh tranh đáng kể. Doanh số cộng dồn tại Đức đến tháng 11/2025 đã vượt 11.818 xe, trong khi tại Vương quốc Anh, doanh số hàng tháng đã vượt mốc 5.000 xe. Ở Nhật Bản, một thị trường vốn được đánh giá là khó tính và đã bão hòa, Sealion 6 cũng được định vị ở phân khúc xe cao cấp với mức giá cao hơn, cho thấy mức độ chấp nhận nhất định của người tiêu dùng địa phương. Tại các thị trường quốc tế, phiên bản hybrid cắm điện của Song Plus được bán dưới tên gọi Sealion 6 hoặc Seal U DM-i.

Theo BYD, việc dừng bán Sealion 6 tại thị trường nội địa là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc danh mục SUV thuộc dòng Ocean. Mẫu xe kế nhiệm Sealion 06 sẽ đảm nhiệm vai trò phục vụ khách hàng Trung Quốc với thiết kế ngoại thất mới, định vị sản phẩm rõ ràng hơn cùng nền tảng công nghệ hiện đại hơn.

Hot Hatch

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/byd-dung-ban-sealion-6-tai-trung-quoc-tiep-tuc-kinh-doanh-o-thi-truong-toan-cau