BYD Atto 3 phiên bản mới lộ ảnh thực tế, pin Blade 2.0, phạm vi hoạt động 630 km

Điểm quan trọng nhất trên BYD Atto 3 mới là sự xuất hiện của hệ thống pin Blade thế hệ thứ hai, kết hợp cùng kiến trúc điện áp cao giúp tối ưu tốc độ sạc. Tùy theo cấu hình, xe có phạm vi hoạt động lên tới 630 km (theo chuẩn CLTC), mức tiêu thụ năng lượng ấn tượng chỉ từ 11,8–12,1 kWh/100km.

Về vận hành, xe cung cấp hai tùy chọn dẫn động cầu sau với công suất lần lượt là 200kW (268 mã lực) và 240kW (322 mã lực). Đặc biệt, hệ thống giảm xóc thích ứng Yun-N C lần đầu được tích hợp, hứa hẹn cải thiện đáng kể khả năng xử lý và độ êm ái cho khung gầm.

So với bản tiền nhiệm, Atto 3 mới được tinh chỉnh về kích thước để tối ưu không gian. Cụ thể, chiều dài xe đạt 4.665mm và trục cơ sở kéo dài lên 2.770mm, giúp hàng ghế sau rộng rãi hơn đáng kể.

Ngoại thất xe hiện đại hơn với tay nắm cửa dạng bán ẩn, đèn hậu dải LED toàn chiều rộng và 6 tùy chọn màu sơn phối hai tông màu. Bên trong khoang lái, BYD thực hiện những thay đổi mang tính "công nghệ hóa" như màn hình trung tâm cỡ lớn với hệ điều hành mới, cần số chuyển lên cột lái, giải phóng không gian cho bệ tỳ tay và đế sạc không dây. Hệ thống đèn nội thất và cửa gió điều hòa được làm mới hoàn toàn.

Về công nghệ an toàn, Atto 3 mới được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) bao gồm hỗ trợ lái đường cao tốc và đỗ xe tự động. Các phiên bản cao cấp dự kiến sẽ tích hợp hệ thống Lidar kết hợp cùng nền tảng điện toán do BYD tự phát triển.

Việc tung ra phiên bản nâng cấp toàn diện này được xem là bước đi sống còn của BYD trong bối cảnh doanh số dòng Atto 3 tại nội địa đang sụt giảm mạnh. Từ mức đỉnh hơn 78.000 xe (quý 3/2024), doanh số đã rơi xuống còn hơn 10.000 xe vào quý 1/2026. Với cấu hình mạnh mẽ tiệm cận phân khúc C, Atto 3 mới đặt mục tiêu giành lại thị phần trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ đang cực kỳ chật chội.

Nhật Nguyên

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/byd-atto-3-phien-ban-moi-lo-anh-thuc-te-pin-blade-20-pham-vi-hoat-dong-630-km