Công nghệ

BMW M3 chạy điện sẽ có nhiều tính năng độc đáo

BMW M xác nhận mẫu xe điện 4 động cơ đầu tiên sẽ ra mắt vào năm 2027. Có kích thước tương tự M3 hiện tại, mẫu xe mới cũng sẽ có thể "giả lập" âm thanh và cảm giác lái của xe xăng truyền thống.

Kỷ nguyên của những chiếc xe hiệu năng cao chạy hoàn toàn bằng điện từ BMW M sắp sửa đến. Trong nhiều năm qua, thương hiệu này đã miệt mài phát triển thế hệ xe tiếp theo và xác nhận rằng mẫu xe đầu tiên trong số đó, chiếc M3 chạy điện, sẽ ra mắt vào năm 2027. BMW chưa chính thức gọi phiên bản thử nghiệm mà hãng vừa công bố ảnh là M3 hay thậm chí là i3 M, nhưng xét tới việc nó chạy điện và hãng sẽ vẫn tạo ra M3 bản xăng, có lẽ tên i3 M hợp lý hơn.

Trọng tâm của tất cả các mẫu xe điện tương lai từ BMW M, bắt đầu từ i3 M, sẽ là hệ động lực tiên tiến dựa trên công nghệ thế hệ thứ 6 được tìm thấy trên toàn bộ dòng xe Neue Klasse tiêu chuẩn. Ở trục trước, sẽ có 2 động cơ điện, trong khi ở phía sau, sẽ có thêm 2 mô-tơ điện nữa, mỗi động cơ dẫn động một bánh sau.

BMW vẫn chưa sẵn sàng tiết lộ công suất mà hệ thống bốn động cơ của họ sẽ sản sinh, nhưng các mẫu xe điện Neue Klasse trong tương lai chắc chắn có thể dễ dàng đạt công suất trên 1.000 mã lực. Các động cơ được bố trí song song, được kiểm soát sức mạnh bởi hộp số trên mỗi bánh xe. Mỗi trong 2 bộ truyền động cũng tích hợp một bộ biến tần. 

Các động cơ này cũng cho phép kiểm soát chính xác công suất và mô-men xoắn tại mỗi bánh xe, tạo ra trải nghiệm lái xe mà BMW cho rằng “chưa từng có trước đây”. Cung cấp năng lượng cho động cơ sẽ là bộ pin 100kWh sử dụng các cell hình trụ mới nhất của BMW. 

Phạm vi hoạt động rõ ràng sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng mẫu xe, nhưng hãng nhấn mạnh rằng bộ pin được thiết kế để chịu được những điều kiện khắc nghiệt khi sử dụng trên đường đua. Để bù lại phần nào trọng lượng khá lớn của hệ động lực điện, các mẫu xe M chạy điện này sẽ bao gồm các bộ phận làm từ sợi tự nhiên siêu nhẹ .

BMW M cho biết cầu trước có thể được ngắt hoàn toàn, biến các mẫu xe của hãng thành dẫn động cầu sau. Việc chuyển sang dẫn động cầu sau cũng sẽ cải thiện hiệu quả tiết kiệm năng lượng và tăng phạm vi hoạt động. Những tính năng hướng đến người lái sẽ không chỉ dừng lại ở đó. Các mẫu xe điện M Neue Klasse sẽ bao gồm tính năng mô phỏng chuyển số và âm thanh đặc biệt, nhằm mục đích bổ sung thêm cảm xúc cho những chiếc xe điện thường thiếu sự phấn khích.

Bộ điều khiển hiệu năng cao 'Heart of Joy' sẽ điều khiển tất cả các quy trình liên quan đến việc lái xe, như điều khiển bánh xe và hệ thống lái, hoạt động cùng với bốn máy tính hiệu năng cao. Nói một cách đơn giản, các mẫu xe Neue Klasse của M sẽ là đặt người lái vào trung tâm của trải nghiệm lái xe bằng công nghệ hiện đại thay vì cơ khí như với động cơ đốt trong truyền thống.

 

 

 

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/bmw-m3-chay-dien-se-co-nhieu-tinh-nang-doc-dao