Bán "ế" vì không có động cơ V8 cơ bắp, Dodge chữa thẹn với bản hiệu năng cao Charger Super Bee máy I6 tăng áp

Có thể nói rằng mẫu Dodge Charger hiện tại không thực sự tạo được nhiều hứng thú trong giới đam mê xe hơi, khi ban đầu ra mắt với tư cách là xe điện và thậm chí không có tùy chọn động cơ V8. Với mong muốn thu hút khách hàng trở lại dòng xe Charger, Dodge vừa cho ra mắt phiên bản Charger Super Bee Launch Edition mới, mang đến sức mạnh lớn hơn và diện mạo độc đáo.

Thay vì dựa trên mẫu Daytona điện, Super Bee mới sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép 3.0 lít có sẵn trên Charger. Nhờ bộ tăng áp Garrett 56mm lớn hơn hoạt động ở áp suất 30psi và hệ thống ống xả được tinh chỉnh, chiếc xe đạt công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 720Nm. Đương nhiên động cơ này vẫn không thể so được về cả sức mạnh lẫn chất cơ bắp với máy V8 của Charger Hellcat thế hệ cũ.

Cùng với bộ tăng áp mới là hệ thống hút gió được cải tiến và phần mềm mới giúp tăng độ nhạy ga và khả năng truyền tải công suất, đồng thời cho phép hệ thống Launch Control hoạt động hiệu quả hơn. Thời gian tăng tốc từ 0 -96km/h chỉ mất 3,6 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với Hellcat 2015. Tuy nhiên, quãng đường ¼ dặm (400m) lại là điểm bất lợi: 11,8 giây, chậm hơn 0,8 giây so với Hellcat 707 mã lực, vốn hoàn thành cùng quãng đường trong 11,0 giây.

Dodge dường như đặc biệt tự hào về khả năng vận hành của chiếc Super Bee mới trong những phiên chạy thử kéo dài trên đường đua. Hãng cho biết khả năng làm mát trong hệ thống tản nhiệt đã được tăng cường hơn 50%, phần lớn nhờ vào thiết kế phía trước mới, giúp tăng đáng kể luồng không khí với lưới tản nhiệt mới và các cửa hút gió lớn hơn. Nằm phía sau các cửa hút gió này là các bộ tản nhiệt phụ mới.

Hệ thống phanh đã được cải tiến nhờ má phanh lớn hơn 27% được đặt trong kẹp phanh Brembo 6 piston ở phía trước và 4 piston ở phía sau, kẹp chặt vào đĩa phanh 16 inch ở cả phía trước và phía sau. Giúp truyền lực xuống mặt đường là bộ mâm xe 20×11 inch với lốp Goodyear Eagle F1 Supercar 3 305/35 ở cả bốn bánh.

Charger Super Bee mới không chỉ là một chiếc xe chỉ biết chạy thẳng. Nó được trang bị hệ thống giảm chấn thích ứng van kép điều khiển liên tục mới, cùng với lò xo trước cứng hơn 12% và lò xo sau cứng hơn 6% để cải thiện khả năng xử lý. Xe cũng có thanh ổn định phía sau cứng hơn 20% và các thanh liên kết căng phía trước được cải tiến cùng các bạc lót liên kết xử lý phía trước.

Super Bee bao gồm chế độ dẫn động cầu sau chuyên dụng, tự động ngắt hệ thống dẫn động bốn bánh. Ngoài ra còn có các chế độ Track và Drag mới, Link Lock, Launch Control và chức năng Torque Reserve cho những lần tăng tốc mạnh mẽ liên tiếp. Super Bee cũng là mẫu Charger với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng đầu tiên được trang bị Driver Experience Recorded, ghi lại hành trình lái xe thông qua camera 1080p phía trước và đồng bộ hóa với dữ liệu trên xe.

Các mẫu xe phiên bản ra mắt ban đầu được sơn màu vàng xanh tươi sáng có tên gọi Sucker Punch, tương phản với các họa tiết màu đen bóng. Những ai muốn một màu sắc ít "choé" hơn cũng có thể đặt mua phiên bản Launch Edition với màu Diamond Black. 

Những nâng cấp khác bao gồm một số cải tiến nội thất, chẳng hạn như tựa đầu thêu logo, đường chỉ khâu tương phản, vô lăng bọc da hiệu suất cao và màn hình bảng điều khiển hiển thị đặc biệt.

Dodge vẫn chưa công bố giá bán cho phiên bản Charger Super Bee Launch Edition mới, nhưng cho biết thông tin này sẽ được công bố vào cuối năm nay. Đây sẽ là một mẫu xe "phiên bản giới hạn".

Kiều Anh

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ban-e-vi-khong-co-dong-co-v8-co-bap-dodge-chua-then-voi-ban-hieu-nang-cao-charger-super-bee-may-i6-tang-ap