Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng!

Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới - thế hệ thứ 3 được thay đổi toàn diện, nhất là xuất hiện hàng loạt công nghệ động lực, điều khiển và an toàn tiên tiến. 
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 1
 BMW vừa chính thức công bố mẫu xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series hoàn toàn mới, khởi đầu cho thế hệ thứ 3 của dòng xe đã xuất hiện từ năm 2004 đến nay. Được phát triển, xây dựng trên nền tảng cấu trúc xe dẫn động cầu trước (FWD) mới của BMW, thiết kế của 1 Series hoàn toàn mới cũng nhấn mạnh đến phong cách thể thao năng động, cá tính, nhất là nội thất rộng rãi và nhiều trang bị công nghệ mới cho phép tăng cường khả năng kết nối, tương tác cũng như công nghệ an toàn.

Thế hệ thứ 3 của BMW 1 Series sẽ được ra mắt công chúng lần đầu tiên tại sự kiện lớn “NEXTGen” của tập đoàn BMW Group, diễn ra từ 25-27/6/2019 tại đại bản doanh BMW Welt ở Munich, Đức. Sau màn công diễn đầu tiên ở sự kiện này, BMW 1 Series thế hệ mới sẽ tiếp tục được quảng bá tại triển lãm ô tô quốc tế IAA Frankfurt 2019 vào Tháng 9 năm nay. 

Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 2
 Theo số liệu của BMW, đã có hơn 1,3 triệu chiếc BMW 1 Series thuộc 2 thế hệ đầu đến tay khách hàng. BMW 1 Series thế hệ đầu tiên (E81, E82, E87, E88) có vòng đời 2004-2011 và thế hệ thứ 2 (F20/F21) có vòng đời từ 2011 đến hiện tại. Các kiểu thân xe của dòng 1 Series gồm hatchback 3 cửa, hatchback 5 cửa, coupe và convertible. Sang thế hệ thứ 2 thì kiểu coupe và convertible được đổi tên sang thành 2 Series. Ngoài ra, năm 2017, BMW còn tạo ra dòng 1 Series Sedan dành cho thị trường Trung Quốc. 

Cũng chú ý rằng, với 2 thế hệ đầu, BMW 1 Series sử dụng nền tảng cấu trúc xe dẫn động cầu sau RWD, động cơ đặt trước và điều này cũng khác với các đối thủ trong phân khúc. Song sang thế hệ thứ 3, BMW 1 Series mới lại có cấu trúc nền tảng dẫn động cầu trước.

Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 3

BMW cho phép 4 dòng trang bị cho 1 Series mới, bao gồm Advantage cơ bản, dòng Luxury-Line sang trọng, dòng Sport-Line thể thao và chủ lực trong số này là bản M Sport. Các dòng trang bị này sẽ có những điểm khác nhau một chút ở thiết kế ngoại và nội thất. Ví dụ dòng thể thao Sport-Line có các chi tiết trang trí màu đen, đường viền cửa sổ đen bóng và các ghế ngồi thể thao. Phiên bản chủ lực M Sport còn có nhiều chi tiết tô đậm chất thể thao hơn nữa.

Về kích thước, BMW 1 Series mới được điều chỉnh so với mẫu tiền nhiệm. Cụ thể, trục cơ sở ngắn hơn 20mm (ở mức 2.670mm) và dẫn tới chiều dài ngắn hơn 5mm (ở mức 4.319mm). Tuy nhiên chiều rộng xe lại tăng thêm 34mm lên mức 1.799mm và chiều cao tăng thêm 13mm lên mức 1.434mm. Việc tăng này sẽ giúp cho không gian nội thất của 1 Series mới rộng rãi hơn.
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 4

BMW 1 Series thế hệ thứ 3 cũng là mẫu xe khởi đầu cho nền tảng cấu trúc xe dẫn động cầu trước (FWD) mới của hãng. Theo BMW, quá trình nghiên cứu phát triển 5 năm đã tiến hành những hoàn thiện ở mọi góc độ cho kiểu xe FWD tối ưu hơn, đồng thời là một nền tảng chủ lực để hãng chuyển hướng áp dụng các công nghệ từ cả xe điện BMW I và thương hiệu BMW chủ lực.

Mặc dù với kiểu dẫn động FWD hay dẫn động 4 bánh xDrive, chiếc 1 Series mới được BMW cho là đã hoàn thiện hơn đáng kể về độ linh hoạt chủ động trong vận hành so với mẫu tiền nhiệm. Khả năng đáp ứng lái nhanh và chính xác hơn hẳn, góp phần cải tiến trải nghiệm lái tổng quan.
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 5

Một sáng tạo quan trọng ở đây là công nghệ ARB (Actuator contiguous wheel slip limitation) vốn đã được áp dụng trên dòng xe BMW i3. Công nghệ ARB trên 1 Series mới là lần đầu tiên BMW áp dụng cho một mẫu xe dùng động cơ đốt trong truyền thống, và ARB cho phép kiểm soát chống trượt bánh xe tốt hơn, nhanh nhạy hơn trước.

Trên BMW 1 Series mới, ARB là trang bị tiêu chuẩn có sẵn, sử dụng một bộ điều khiển chống trượt được gắn trực tiếp với khối điều khiển động cơ ECU, thay vì kết nối với khối điều khiển kiểm soát ổn định DSC như trước. Nhờ đó, độ trễ tín hiệu được giảm đáng kể cũng như cảm nhận phản ứng chân ga của người lái nhanh hơn 10 lần. BMW cho biết ARB phối hợp hoạt động cùng DSC còn giúp giảm rõ ràng hiện tượng thiếu lái (understeer) đặc thù trên các dòng xe FWD.
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 6
 Một số tính năng nổi bật trong nội thất của BMW 1 Series thế hệ mới
 Bên cạnh hệ thống treo tiêu chuẩn vốn được thiết lập cấu hình phù hợp với từng phiên bản động cơ khác nhau, cũng như một hệ thống treo thể thao M Sport hạ thấp 10mm độ cao, dòng xe BMW 1 Series 2020 mới còn có tùy chọn trang bị hệ thống treo thích ứng với bộ điều khiển biến thiên giảm chấn VDC. Với tính năng này, người lái có thể chọn giữa 2 cấu hình thiết lập giảm chấn là Comfort (tiện nghi) và Sport (thể thao), thông qua núm điều khiển trải nghiệm lái DEC (Driving Experience Control). Các phiên bản BMW 1 Series mới cũng được trang bị hệ thống treo sau kiểu đa liên kết.
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 7
 Nhiều tính năng trang bị thông minh, tiện ích trên BMW 1 Series 2020 thế hệ mới

Tại thời điểm ra mắt thị trường, BMW cho phép trên 1 Series thế hệ mới có tới 3 cấu hình động cơ diesel và 2 cấu hình động cơ xăng, mức công suất trong dải từ 116 mã lực (bản 116d) tới 306 mã lực (bản M135i xDrive).

Về hộp số, các phiên bản BMW 116d, 118d và 118i được trang bị tiêu chuẩn hộp số sàn 6 cấp, trong khi hộp số ly hợp kép 7 cấp Steptronic là tùy chọn cho 116d và 118i. Một hộp số thể thao 8 cấp Steptronic cho phép trang bị tùy chọn trên BMW 118d và là tiêu chuẩn trên BMW 120d xDrive, và hộp số 8 cấp Steptronic Sport trên mẫu đầu bảng BMW M135i xDrive còn được thiết lập chuyển số thể thao hơn nữa.

Về cấu hình dẫn động, BMW 1 Series thế hệ mới có cấu hình dẫn động cầu trước, và 2 phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive cho những khách hàng mong muốn là bản BMW 120d xDrive (máy dầu) và BMW M135i xDrive (máy xăng).
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 8
 Động cơ 4 xi-lanh trên BMW M135i xDrive đạt công suất 306 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h mất 4,8 giây (4,7 giây với gói trang bị M Performance, từ tháng 11/2019). Hộp số 8 cấp Steptronic Sport trên phiên bản này còn có chế độ Launch Control tối ưu tăng tốc. Xe được trang bị tiêu chuẩn vô-lăng và phanh thể thao M Sport hiệu quả hơn, cũng như một cơ cấu vi sai chống trượt cơ khí Torsen mới.
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 9

Bên cạnh cải tiến nhiều công nghệ động lực vận hành, BMW cũng trang bị cho 1 Series mới hàng loạt công nghệ và tính năng hỗ trợ lái, điều khiển, thông tin giải trí cũng như công nghệ an toàn, đưa chuẩn mực công nghệ ở dòng xe sang cỡ nhỏ lên tầm cao hơn.

Đặc biệt, giờ đây với BMW 1 Series mới, điện thoại thông minh smartphone của bạn cũng được sử dụng như một chìa khóa. Có 2 tính năng thông minh mà trước đây vốn thấy trên các dòng xe BMW cao cấp hơn, đó là BMW Digital Key (chìa khóa thông minh) và BMW Intelligent Personal Assistant (trợ lý thông minh).
Xe sang cỡ nhỏ BMW 1 Series 2020 thế hệ mới: Mercedes A-Class sẽ phải dè chừng! ảnh 10
 
 
Hoàng Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)     Refresh
Tin khác